XCMG 800348149 XE900/XE950 Гурӯҳи чархҳои роҳгард/роҳнамо/манбаи зеризаминии босифати OEM истеҳсолкунанда ва завод - CQCTRACK

Хусусияти техникӣ: Маҷмӯи чархҳои бекористии роҳи оҳан / роҳнамо (бологардонии пеш)

Муайян кардани қисм:

• Моделҳои мувофиқи мошин:Экскаваторҳои паллетии XCMG XE900, XE950.
• Ариза:Системаи зери ароба, роҳнамоии пеш ва шиддат.
• Номҳои ҷузъӣ:Дастгоҳи пеши бекас, Дастгоҳи роҳнамои бекас, Чархи роҳнамои пайроҳа.

Шарҳи ҷузъҳои 1.0

Дар Маҷмӯи чархҳои бекористии роҳгард / роҳнамояк ҷузъи асосӣ ва вазнин аст, ки дар пеши чаҳорчӯбаи зеризаминии экскаватор ҷойгир аст. Ҳамчун ҳамтои ғайрифаъоли чархи гардонанда хизмат карда, вазифаҳои асосии он роҳнамоии занҷири рельс ба ҳалқаи пайваста ва таъмини интерфейси механикӣ барои танзими шиддати рельс мебошанд. Ин маҷмӯа махсусан барои тоб овардан ба борҳои назарраси зарба, фарсудашавии доимии абразивӣ аз занҷири рельс ва шароити сахти муҳити зист, ки хоси истихроҷи маъдан ва корҳои заминкании миқёси калон мебошанд, тарҳрезӣ шудааст.

2.0 Вазифаи асосӣ ва контексти амалиётӣ

Вазифаҳои асосии муҳандисии ин маҷмӯа инҳоянд:

• Таърифи роҳнамоии роҳ ва масир: Он ҳамчун гардиши самти пеши занҷири роҳ амал мекунад, пас аз тамос бо замин масири онро баръакс мекунад ва онро ба самти чархи гардонанда ҳамвор равона мекунад ва бо ин васила ҳалқаи пурраи роҳро муайян мекунад.
• Механизми танзими шиддати рельс: Дастгоҳи бекоргард ба механизми мустаҳками лағжанда, ки ба силиндраи шиддати гидравликӣ ё равғанӣ пайваст карда шудааст, насб карда шудааст. Ин имкон медиҳад, ки дастгоҳи бекоргард танзими дақиқи пеш ва қафоро таъмин кунад, ки мустақиман пастшавии рельсро идора мекунад. Шиддати дуруст барои интиқоли оптималии қувва, кам кардани муқовимати ғалтак ва ба ҳадди аксар расонидани мӯҳлати хизмати тамоми системаи зеризаминӣ муҳим аст.
• Зарбаи аввалия ва ҷабби зарба: Аз сабаби ҷойгиршавии ба пеш нигаронидашуда, гардиши ронда аввалин нуқтаи тамос бо монеаҳо ба монанди сангҳо ва партовҳо мебошад. Тарҳи он ба ҷаббида ва пароканда кардани борҳои назарраси зарбаҳо афзалият медиҳад, то чаҳорчӯбаи зери мошин ва гардонандаҳои ниҳоиро аз осеб муҳофизат кунад.
• Устуворкунӣ ва нигоҳдории роҳ: Фланҷҳои ҳамгирошуда дар чархи гардишкунанда барои нигоҳ доштани ҳамоҳангии паҳлӯии занҷири роҳ кор мекунанд ва аз аз рельс баромадан ҳангоми гардиш ва кор дар заминҳои нобаробар ё нишеб пешгирӣ мекунанд.

3.0 Сохтмони муфассал ва зерқисматҳои калидӣ

Ин маҷмӯа як системаи мӯҳршудаи дақиқ тарҳрезишуда мебошад, ки иборат аст аз:

• 3.1 Чархи бекоргард (ҳалқа): Чархи диаметри калон ва мустаҳкам бо сатҳи дақиқ коркардшуда ва сахтшуда. Профили васеи он тамос бо ҳалқаҳои занҷири роҳро таъмин мекунад ва борро самаранок тақсим мекунад.
• 3.2 Фланҷҳо: Роҳнамоҳои паҳлӯии ҳамгирошуда дар ҳарду тарафи ҳалқа. Инҳо барои нигоҳ доштани занҷири рельс, пешгирии лағжиши паҳлӯӣ ва аз рельс баромадан дар зери бори паҳлӯӣ муҳиманд. Онҳо барои муқовимат ба деформатсияи зарба ва фарсудашавии абразивӣ сохта шудаанд.
• 3.3 Системаи подшипник ва втулкаи дохилӣ:
  • Меҳвар: Меҳвари статсионарии пӯлоди баландқувват, сахтшуда ва фаршшуда, ки меҳвари гардиши собитро таъмин мекунад.
  • Подшипникҳо/Втулкаҳо: Корпуси гардишкунанда дар болои меҳвар тавассути маҷмӯи подшипникҳои ғалтаки калон ва вазнини конусшакл ё втулкаҳои биринҷӣ, ки барои қобилияти истисноии онҳо барои тоб овардан ба борҳои шадиди радиалӣ ва қувваҳои гоҳ-гоҳаи меҳварӣ (кашиш) интихоб шудаанд, чарх мезанад.
• 3.4 Системаи мӯҳркунии бисёрмарҳилаӣ: Ин зерсистемаи муҳимтарин барои муайян кардани мӯҳлати хизмат аст. Он одатан тарҳи услуби лабиринтро истифода мебарад, ки мӯҳри рӯйи радиалии аввалия, лабҳои дуюмдараҷаи чанг ва аксар вақт камераи пур аз равғанро дар бар мегирад. Ин мудофиаи бисёрмонеа барои хориҷ кардани самараноки ифлоскунандаҳои хеле абразивӣ (масалан, чангҳои кремний, суспензия) ва нигоҳ доштани равғани баландсифат дар дохили ковокии подшипник муҳим аст.
• 3.5 Кронштейни васлкунӣ ва механизми лағжанда: Маҷмӯа кронштейни рехташуда ё рехташударо бо сатҳҳои лағжандаи дақиқ коркардшуда дар бар мегирад. Ин интерфейсҳо ба роҳнамоҳо дар чаҳорчӯбаи зери ароба ва милаи теладиҳандаи силиндри тангкунандаи роҳ пайваст мешаванд, ки танзими дақиқ ва боэътимоди тангкунии роҳро имконпазир мегардонад.

4.0 Хусусиятҳои мавод ва иҷроиш

• Мавод: рехтагарӣ ё оҳанкунӣ аз пӯлоди хӯлаи баландкарбон.
• Сахтӣ: Сатҳи ҳаракаткунандаи ҳалқа ва фланҷҳо то диапазони маъмулии 55-62 HRC бо роҳи сахт ё индуксионӣ сахт карда шудаанд. Ин тавозуни оптималии муқовимати баланди зарба ва муқовимати олӣ ба фарсудашавии абразивӣ фароҳам меорад.
• Молидан: Бо равғани мураккаби литий бо ҳарорати баланд ва фишори шадид (EP) пешакӣ пур карда шудааст. Одатан, як арматураи равғани стандартӣ барои молидани даврӣ дар фосилаҳои хизматрасонӣ пешбинӣ шудааст, то ба тоза кардани камераи мӯҳр аз ифлоскунандаҳои ночиз ва дароз кардани мӯҳлати кор мусоидат кунад.

5.0 Усулҳои нокомӣ ва нуктаҳои нигоҳдорӣ

• Маҳдудиятҳои фарсудашавӣ: Қобилияти хизматрасонӣ бо чен кардани камшавии баландии фланҷ ва диаметри ҳалқа нисбат ба ҳадди ниҳоии фарсудашавии муқарраршудаи XCMG муайян карда мешавад. Фланҷҳои сахт фарсудашуда хатари аз рельс баромаданро ба таври назаррас зиёд мекунанд.
• Усулҳои маъмулии хатогиҳо:
  • Шикастани фланҷҳо ва порашавӣ: Кафидан, пора шудан ё шикастани фланҷҳо аз сабаби борҳои таъсири баланд аз монеаҳо.
  • Кандашавии ҳошия ва фарсудашавии коҷ: Фарсудашавии абразивӣ аз ҳалқаҳои занҷири роҳ, ки чуқурчаҳо ё профили коҷшаклро дар ҳошия ба вуҷуд меорад, ки боиси тамос бо нодурусти роҳ ва фарсудашавии босуръати занҷир мегардад.
  • Гирифтани подшипник: Нокомии фоҷиаборе, ки аксар вақт аз вайрон шудани мӯҳр ба вуҷуд меояд, ки ба зарраҳои абразивӣ имкон медиҳад, ки равғанро олуда кунанд. Мошини бекористии боздошташуда чарх намезанад, ки боиси фарсудашавии зуд ва шадиди втулкаҳои занҷири рельс ва худи мошини бекорист мегардад.
  • Гирифтани механизми лағжанда: Зангзанӣ, осеб ё ифлосшавии кронштейнҳои лағжанда метавонад ба танзими шиддат халал расонад ва механизми бекорро дар ҷои худ маҳкам кунад.
• Амалияи нигоҳдорӣ: Санҷиши мунтазами гардиши озод, якпорчагии сохтор ва ҳама гуна аломатҳои вайроншавии подшипникҳо (садо, садо) муҳим аст. Шиддати рельс бояд қатъиян мувофиқи дастури истифодабарии истеҳсолкунанда тафтиш ва танзим карда шавад. Иваз кардани механизми бекористӣ дар якҷоягӣ бо занҷири рельс ва дигар ҷузъҳои зеризаминӣ барои пешгирӣ аз фарсудашавии босуръат ва номувофиқ амалияи муҳими беҳтарин мебошад.

Хулосаи 6.0

ДарМаҷмӯи чархҳои бекаскунандаи роҳ/роҳнамои XCMG XE900/XE950ҷузъи муҳим барои таъмини ҳаракат, устуворӣ ва дарозумрии қисми зеризаминии экскаватор мебошад. Нақшҳои он дар роҳнамоӣ, шиддат ва ҷабби зарба барои кори боэътимод дар муҳитҳои душвор муҳиманд. Назорати фаъол, тартиби дурусти нигоҳдорӣ ва ивазкунии ҳамоҳангшудаи система фанҳои муҳим барои кам кардани вақти корношоямӣ ва назорати хароҷоти амалиётӣ мебошанд. Истифодаи қисмҳои аслӣ ё сертификатсияшудаи муодили OEM барои кафолат додани дақиқии андозагирии зарурӣ, хосиятҳои мавод ва иҷрои мӯҳркунӣ ва бо ин васила ҳифзи сармоягузории назаррас ба ин таҷҳизоти вазнин муҳим аст.