Маҷмӯи механизми пеши SDLG E6650 | CQCTRACK-OEM&ODM Қисмҳои зеризаминии экскаватор барои коршоямӣ Истеҳсолкунанда ва завод

ДарМаҷмӯи гардонандаи пеши роҳи SDLG E6650ҷузъи асосӣ ва муҳим дар системаи зеризаминии экскаватори SDLG E6650 мебошад. Ин маҷмӯи мушаххас аз ҷониби CQCTRACK, истеҳсолкунандаи эътирофшудаи қисмҳои зеризаминии пас аз фурӯш, истеҳсол карда мешавад. Ҳамчун "гардиши пеш", он дар охири пеши чаҳорчӯбаи роҳ, муқобили чархи чархдор ҷойгир аст ва якчанд вазифаҳои муҳими механикиро иҷро мекунад:

• Роҳнамоӣ ва ҳамоҳангсозии роҳ: Он сатҳи дақиқ ва сахтшудаи давиданро барои занҷири роҳ фароҳам меорад, масири бозгашти роҳро роҳнамоӣ мекунад ва ҳамоҳангсозии дурустро ҳангоми ворид шудан ба чархак ва ҳаракат аз болои ғалтакҳои боркаш ва поёнӣ таъмин мекунад.
• Танзими шиддати роҳ: Дастгоҳи пеши рондашуда собит нест; он ба механизми лағжанда ё банд насб карда шудааст, ки онро ба пеш ё ба қафо танзим кардан мумкин аст. Ин ҳаракат барои муқаррар кардани гардиши дурусти роҳ, ки барои кори беҳтарин, пешгирии аз рельс баромадан ва кам кардани фарсудашавии дигар ҷузъҳои зеризаминӣ муҳим аст, муҳим аст.
• Тақсимоти бор ва ҷабби зарба: Он барои ҷаббида ва тақсимоти бори аввалаи зарба ҳангоми тамос бо занҷири роҳ бо замин, хусусан ҳангоми убур аз монеаҳо, кӯмак мекунад.

2.Сохтори муфассали механикӣ ва тақсимоти ҷузъҳо

Ин агрегат як агрегати пешакӣ равғанмолидашуда, мӯҳршуда ва ғайриқобили истифода аст, ки барои ивазкунии мустақим тарҳрезӣ шудааст. Сохтори мустаҳками он аз зерсистемаҳои зерини муттаҳидшуда иборат аст:

2.1.Чархи бекорист

• Мавод: Аз пӯлоди баландқувват ва пастхӯла (масалан, Q345B ё муодили он) барои аслӣ сохта шудааст, ки сатҳи он аксар вақт мустаҳкам карда шудааст.
• Раванди истеҳсолӣ: «Протектор»-и берунаи доиравӣ, ки бо ҳалқаҳои занҷири релсӣ тамос мегирад, бо дақиқӣ коркард шудааст. Барои устувории баландтар, он одатан бо роҳи индуксионӣ ё бо роҳи аланга сахт карда мешавад, то сахтии сатҳи 50-55 HRC ба даст оварда шавад. Ин қабати фарсудашавиро ба вуҷуд меорад, ки ба фарсудашавии доимӣ аз втулкаҳои занҷири релсӣ тоб меорад.
• Хусусияти тарроҳӣ: Дар ҳарду тараф фланҷҳои роҳнамои дақиқ коркардшуда мавҷуданд. Ин фланҷҳо барои нигоҳ доштани втулкаҳои занҷири релс ва пешгирии аз рельс баромадан ба паҳлӯ муҳиманд.

2.2. Маркази марказӣ ва системаи подшипник

• Навъи подшипник: Механизми гардиши аслӣ ба маҷмӯи подшипникҳои ғалтаки конусшакли диаметри калон такя мекунад. Ин навъи подшипник барои қобилияти истисноии он барои тоб овардан ба сарбориҳои назарраси якҷояшудаи радиалӣ (аз вазни мошин дар роҳ) ва сарбориҳои меҳварӣ (кашиш), ки ҳангоми гардиши экскаватор ва кори нишебии паҳлӯӣ ба вуҷуд меоянд, интихоб карда мешавад.
• Насби подшипник: Подшипникҳо пешакӣ танзим карда мешаванд, пешакӣ равған молида мешаванд ва ба маркази марказии гардиши гардиш, ки дар атрофи меҳвари гардиши гардишкунандаи статсионарӣ (шпиндл) чарх мезанад, фишор дода мешаванд.

2.3. Шпиндел (меҳвар)-и статсионарӣ

• Мавод: Аз пӯлоди хӯлаи баландшиддат (масалан, 42CrMo) рехта шудааст, бо гармӣ коркард шудааст (хомӯш ва мулоим карда шудааст), то ба даст овардани қувваи баланди ҳосилнокӣ ва муқовимати хастагӣ.
• Вазифа: Ин ядрои ғайригардиши агрегат аст. Ин як меҳи сахт ё холӣ аст, ки аз маркази гардиши бекор ва подшипникҳо мегузарад. Нӯгҳои шпиндель бо хусусиятҳои мушаххас (масалан, ҳамворҳо, риштаҳо ё диаметрҳои ҳамвор) коркард шудаанд, ки барои пайвастшавии боэътимод бо гардан ва ғилофи танзимкунандаи роҳ дар чаҳорчӯбаи роҳи экскаватор тарҳрезӣ шудаанд.

2.4. Системаи пешрафтаи мӯҳркунии бисёрқабата бо лабиринт
Давомнокии кори муҳаррики холӣ асосан аз самаранокии мӯҳрҳои он муайян карда мешавад, ки аз ихроҷи равғанҳои молиданӣ ва воридшавии ифлоскунандаҳо пешгирӣ мекунанд.

• Мӯҳри асосӣ: Мӯҳри лаби радиалӣ, ки аз резини нитрилии гидрогеншуда (HNBR) сохта шудааст, барои муқовимати баланд ба гармӣ, фарсудашавӣ ва оксидшавӣ. Ин мӯҳр бар зидди шайбаи мӯҳри сахтшуда ва заминӣ амал мекунад.
• Мӯҳри дуюмдараҷа / Лаби чанг: Лаби ёрирасоне, ки ба берун нигаронида шудааст, ки аксар вақт онро лаби хориҷкунанда меноманд, барои тоза кардани лой, гил ва дигар ифлоскунандаҳои дағал пеш аз ворид шудан ба мӯҳри аввалия тарҳрезӣ шудааст.
• Гузаргоҳи лабиринт: Корпуси мӯҳр аксар вақт роҳи мураккаби лабиринтро дар бар мегирад, ки бо равған пур карда шудааст. Ин монеаи физикиро ба вуҷуд меорад, ки ворид шудани зарраҳои майдаи абразивӣ (ба монанди чанги кремний) хеле душвор аст.
• Имконияти мӯҳри рӯйи шинокунанда: Барои барномаҳои шадид, CQCTRACK метавонад ин маҷмӯаро бо мӯҳри рӯйи шинокунандаи механикӣ муҷаҳҳаз кунад, ки аз ду ҳалқаи пӯлоди хеле сайқалёфта ва сахтшуда иборат аст, ки бо ҳалқаҳои O-шакл ба ҳам пайваст карда шудаанд ва сатҳи баландтарини якпорчагии мӯҳрро дар шароити лойолуд ва абразивӣ пешниҳод мекунанд.

2.5. Молидан дарунӣ

• Намуд: Ковокии дохилӣ бо равғани комплексии литий бо часпакии баланд ва фишори шадид (EP), ки дорои дисульфиди молибден (MoS2) мебошад, пур карда шудааст. Ин равған барои нигоҳ доштани плёнкаи муҳофизатӣ дар зери бори зарбаи шадид ва дар диапазони васеи ҳарорат таҳия шудааст.
• Мақсад: Равғани пайвастаи подшипникҳои ғалтаки конусшаклро таъмин намуда, соишро кам мекунад, гармии кориро пароканда мекунад ва зангзании дохилиро пешгирӣ мекунад.

2.6. Сарпӯшҳо ва нигоҳдорандагони нӯг

• Мавод: Пӯлоди фишурдашуда ё пӯлоди карбонии коркардшуда.
• Вазифа: Ин сарпӯшҳо ба паҳлӯҳои чархи гардишкунанда кафшер ё болт карда мешаванд. Онҳо барои инҳо хизмат мекунанд:
  • Маҷмӯаҳои подшипник ва мӯҳрҳои дохилиро аз осеби беруна маҳкам ва муҳофизат кунед.
  • Барои нигоҳ доштани мӯҳрҳо дар ҷои худ сохтори сахт фароҳам оред.
  • Аксар вақт ҳамчун сатҳи васлкунӣ барои ҷузъҳои берунии системаи мӯҳркунӣ амал мекунанд.

3. Эзоҳҳои калидӣ оид ба иҷроиш ва мутобиқат

• Ивазшавандагии OEM: Ин васлкунии CQCTRACK барои ивазкунии мустақими қисми аслии SDLG тарҳрезӣ шудааст, ки ба ҳама андозаҳои муҳим, интерфейсҳои васлкунӣ ва хусусиятҳои иҷро мувофиқат мекунад.
• Якпорчагии мавод: Ҳамчун мутахассиси пас аз фурӯш, CQCTRACK одатан равандҳои металлургӣ ва истеҳсолӣ (қаллобӣ, коркарди гармӣ, коркарди дақиқ)-ро истифода мебарад, ки ба стандартҳои OEM барои устуворӣ ва муқовимати фарсудашавӣ ҷавобгӯ ё аз онҳо зиёдтаранд.
• Нишондиҳандаҳои нокомӣ: Аломатҳои маъмулии нокомии механизми пеши гардиш иборатанд аз ларзиши аз ҳад зиёди паҳлӯӣ, гардиши душвор, ихроҷи намоёни равған аз мӯҳрҳо, намунаҳои фарсудашавии ғайримуқаррарӣ дар протектор ё фланҷҳои механизми гардиш ва нотавонӣ дар нигоҳ доштани шиддати дурусти роҳ.

4. Хулоса

 Маҷмӯи гардонандаи пеши CQCTRACKSDLG E6650 як ҷузъи бо дақиқӣ тарҳрезишуда ва вазнин барои кори боэътимод ва самараноки системаи роҳи экскаватор мебошад. Сохтори мустаҳками он - бо чархи гардиши сахт, системаи подшипники ғалтаки конусшакли баландсифат, шпиндели статсионарии пӯлоди хӯлаӣ ва механизми пешрафтаи бисёрзинагии мӯҳркунӣ - мӯҳлати хизмати дароз ва кори боэътимодро дар муҳитҳои душвортарини заминканӣ ва сохтмон таъмин мекунад. Насби дуруст, аз ҷумла танзими дурусти шиддати роҳ, барои ба ҳадди аксар расонидани мӯҳлати кори ин маҷмӯи муҳими зеризаминӣ муҳим аст.