Тамоюли рушди электрификатсияи мошинҳои роҳи автомобилгард дар даҳсолаи оянда, чархи чархи экскаватории Малайзия
Ба назар чунин мерасад, ки барқсозӣ рӯ ба афзоиш аст, аммо ин албатта тамоюле нест, ки онро нодида гирифтан мумкин аст. Аз таҷҳизоти сохтмонӣ то таҷҳизоти барқи моеъ ва таҷҳизоти майсазор, қариб ҳар як соҳа ба сӯи барқсозӣ ҳаракат мекунад.
Гарчанде ки барқсозӣ то ҳол мушкилоти зиёде дорад - махсусан барои воситаҳои нақлиёт ва дастгоҳҳои мобилӣ - ба монанди инфрасохтори пуркунии барқ ва иқтидори шабака, он дар айни замон яке аз роҳҳои калидии коҳиш додани партовҳои глобалӣ ҳисобида мешавад.
Дар солҳои охир, бо сабабҳои гуногун, рушди мошинҳои барқӣ бо андоза ва навъҳои гуногун суръат гирифтааст. Яке аз сабабҳои асосӣ коҳиши арзиши батарея ва беҳтар кардани тарҳ ва таркиби кимиёвии он мебошад. Пешрафтҳо дар дигар ҷузъҳои зарурӣ (ба монанди муҳаррикҳо, меҳварҳои барқӣ ва ғайра) низ барои қобилияти истеҳсолкунандагон барои таҳияи имконоти бештари мошинҳои барқӣ муфиданд.
Болоравии нархи сӯзишворӣ, беҳбудиҳои бештари техникӣ, коҳиши бештари партовҳо ва дигар манфиатҳо аз истифодаи мошинҳои барқӣ - бе нигоҳдорӣ ва самаранокии баландтар - ба пешбурди бозори электрификатсия дар чанд соли оянда мусоидат хоҳанд кард. Бо рушди электрификатсия, таъсир ба дигар соҳаҳои марбут ва истеҳсолкунандагони қисмҳо, ба монанди онҳое, ки бо қувваи моеъ ва назорати ҳаракат машғуланд, яксон хоҳад буд. Чархакчаи чархи экскаватор дар Малайзия
Электрификатсияи мошинҳои мусофирбар то соли 2027 афзоиш хоҳад ёфт
Дар солҳои охир, бозори автомобилсозӣ барқикунониро фаъолона таблиғ кардааст ва то имрӯз ҳатто мошинҳои боркаши пикап низ барқӣ шудаанд. Истеҳсолкунандагон ба монанди General Motors (GM) нақшаҳои афзоиши фурӯши мошинҳои барқӣ (EVS)-ро дар солҳои оянда эълон кардаанд. General Motors гуфтааст, ки то соли 2025 нақша дорад, ки 30 модели нави мошинҳои барқиро дар саросари ҷаҳон ба фурӯш барорад.
Ширкати GM танҳо нест. Тибқи гузориши ахири бозори мошинҳои барқӣ, ки аз таҳқиқоти дақиқ иборат аст, бозори мошинҳои барқӣ то соли 2027 ба суръати афзоиши солонаи мураккаб (CAGR)-и 33,6% ноил хоҳад шуд. Тибқи маълумоти соли 2020, ширкати тадқиқотӣ пешгӯӣ мекунад, ки арзиши бозорӣ то соли 2027 ба 2495,4 миллиард доллари ИМА ва 233,9 миллион мошин мерасад ва суръати афзоиши солонаи мураккаб 21,7% хоҳад буд.
Ширкати Meticulous Research дар як баёнияи матбуотии худ сабабҳои зеринро, ки гузоришро ҳамчун баъзе аз омилҳои калидии рушди мошинҳои барқӣ эълон мекунанд, номбар кард:
Дастгирии сиёсат ва қоидаҳои давлатӣ;
Истеҳсолкунандагони пешбари автомобилҳои OEM сармоягузориро афзоиш медиҳанд;
Мушкилоти экологӣ, ки рӯз аз рӯз ҷиддитар мешаванд;
Нархи батареяҳо коҳиш ёфт;
Пешрафтҳо дар технологияи системаҳои пуркунии барқ.
Омилҳои дигар афзоиши истифодаи мошинҳои барқӣ дар иқтисодиёти рӯ ба инкишоф ва рушди мошинҳои худгардро дар бар мегиранд. Бо вуҷуди ин, ширкати тадқиқотӣ қайд мекунад, ки набудани инфрасохтори пуркунии барқ дар ин бозорҳо мушкилот эҷод мекунад, ҳамон тавре ки ҳоло дар бисёр қисматҳои ҷаҳон вуҷуд дорад. Чархакчаи чархи экскаватор дар Малайзия
Гарчанде ки эпидемияи COVID-19 воқеан ба занҷираи таъминоти ҷаҳонӣ таъсир расонида, боиси қатъ гардидани истеҳсолот дар бозори автомобилсозӣ, аз ҷумла мошинҳои барқӣ шудааст, таҳқиқоти дақиқ нишон доданд, ки бинобар барқароршавии қавӣ ва талабот дар Чин, соҳаи мошинҳои барқӣ барқароршавии нисбатан босуръат хоҳад дошт. Интизор меравад, ки бозори мошинҳои барқӣ дар Аврупо ва Чин ба таври назаррас барқарор шавад, аммо интизор меравад, ки Иёлоти Муттаҳида аз ин самт ақиб монад. Ҳоло маълум аст, ки оё ин тағйир хоҳад ёфт, зеро низоъ байни Русия ва Украина боиси болоравии нархи сӯзишворӣ шудааст. Чархакчаи чархи экскаватор дар Малайзия
Вақти нашр: 09 июни соли 2022
