Сабабҳои канда шудани рахи ғалтаки экскаватори Crawler Bulldozer
Аз ҳад зиёд фарсуда шудани риштаҳои роҳ ҳангоми тамос бо чархҳои ғилдиракдори як паҳлӯ ва ду паҳлӯ падидаи газидани роҳи оҳан номида мешавад.Мавҷудияти зуҳуроти кандашавии роҳи оҳан боиси бармаҳал фарсудашавии пайвандҳои роҳ мегардад, ба устувории интиқоли роҳ таъсир мерасонад ва сипас ба кори хаттии тамоми мошин таъсир мерасонад, ки дар натиҷа инҳироф мешавад.Агар ходисаи кандашавии рельс чидди бошад, он мухлати хизмати дастгохи рохро кутох мекунад ва самараи кори бульдозерро паст мекунад.
Азбаски сахтии ғилдиракҳо нисбат ба риштаи трек бузургтар аст, аввал линки трек фарсуда мешавад.Вақте ки фарсудашавӣ ҷиддӣ аст, дар чаҳорчӯбаи платформа як қабати оҳанпора пайдо мешавад.Усули доварӣ кардан, ки оё дастгоҳи сайёҳӣ роҳи оҳанро газад ё не.Баъди якчанд соат истифода бурдани бульдозер фарсудашавии дохили ва берунии звенои тасмачархро мушохида кунед.Агар он фарсуда шуда бошад ва бе қадам ҳамвор ҳис кунад, ин фарсудашавии муқаррарӣ аст;Агар фарсудашавӣ чангкунанда бошад ва қадамҳо пайдо шаванд, он гаҷидани роҳи оҳан аст.
Гирифтани роҳи оҳан асосан бо сабабҳои зерин рух медиҳад:
1, Проблемаҳои истеҳсоли чаҳорчӯбаи троллейбусҳо:
Дар раванди истеҳсоли чаҳорчӯбаи троллейбус бо сабабҳои гуногун, меҳвари сӯрохи салиб ва қафаси диагоналии чаҳорчӯбаи троллейбус ба хати марказии сӯрохи васлкунии ролик перпендикуляр нест, ки дар натиҷа хатти марказии чап ва чорчӯбаи троллейбусҳои рост параллел нестанд, як паҳлӯи ҳашткунҷа (ҳашткунҷаи дарунӣ) ё як тарафи ҳашткунҷаи баръакс (ҳашткунҷаи берунӣ) ташкил медиҳанд.Хангоми ба пеш харакат кардани бульдозер тарафи дарунии трек (тарафи беруни рох харакат мекунад) ва хангоми ба акиб рафтанаш тарафи беруна (тарафи даруни рох харакат мекунад) харакат мекунад.Чархҳои ғалтаки қад-қади занҷири роҳ қувваи паҳлӯиро ба вуҷуд меоранд, то ин ҳаракати паҳлӯиро пешгирӣ кунад, ки дар натиҷа роҳи оҳанро канда мешавад.
Мушкилоти дигари истеҳсолии гантри дар он аст, ки маркази сӯрохи чӯби гантри ва сӯрохии такягоҳ бо сабабҳои коркард мувофиқат намекунанд.Агар сатҳи монтажи ролик ҳамчун меъёр истифода шавад, вақте ки меҳвари сӯрохи такягоҳи моил аз меҳвари сӯрохи чӯбини чаҳорчӯбаи троллейбус баландтар (ё пасттар) бошад, чаҳорчӯбаи троллейбус роҳро ба берун (ё) пахш мекунад. дарун) дар зери таъсири вазни мошин.Ҳангоми ҳаракат, роҳ ба берун (ё ба дарун) ҳаракат мекунад ва чархи ғилдирак ин гуна ҳаракати паҳлуиро пешгирӣ мекунад, ки дар натиҷа қувваи паҳлӯӣ ва газидани роҳи оҳан мегардад.Агар бульдозер ба пеш ва ба ақиб ҳаракат кунад, ин фарсудашавии эксцентрикӣ дар як тараф аст, ки бештар аз он канда шудани роҳи оҳан ба амал меояд.Ин гуна газидани роҳи оҳанро ҳангоми истифода бартараф кардан мумкин нест ва онро танҳо бо иваз кардани чаҳорчӯбаи платформаи соҳибихтисос ҳал кардан мумкин аст.
Проблемаи истехсолии навъи сеюми чорчӯбаи платформа аз он иборат аст, ки хати марказии сӯрохи васлкунии чархи такякунандаи чаҳорчӯбаи платформа бо сабабҳои коркард дар як хати рост нест ва инҳирофҳои зиёд мавҷуданд.Новобаста аз он ки бульдозер ба пеш ҳаракат мекунад ё ба ақиб, он боиси фарсудашавии ғайримуқаррарии ҳар ду тарафи роҳи оҳан мегардад ва мӯҳлати хизмати дастгоҳи сайёҳӣ кӯтоҳ мешавад.Онро танҳо бо иваз кардани чаҳорчӯбаи платформаи соҳибихтисос ҳал кардан мумкин аст.
Вақти фиристодан: 22 май-2022
