Сӯҳбати онлайн дар WhatsApp!

LIUGONG 25C2377 CLG952EHD Гурӯҳи Track 53L 216 pitch / Истеҳсолкунанда ва заводи қисмҳои зеризаминии касбии Track / CQC TRACK дар Чин

Тавсифи мухтасар:

Гурӯҳи роҳҳои автомобилгарди Лиугонг МАҶЛИС 
Модел CLG952
Рақами қисм 25C2377
Техника Сохтакорӣ
Сахтии сатҳ HRC50-58,Чуқурӣ 10-12 мм
Рангҳо Сиёҳ
Мӯҳлати кафолат 2000 соатҳои корӣ ё як сол
Сертификатсия IS09001-2015
Вазн 1860KG
Нархи FOB FOB порти Сямэн 25-100 доллари ИМА/порча
Вақти расондан Дар давоми 20 рӯз пас аз бастани шартнома
Мӯҳлати пардохт T/T, L/C, WETERN UNION
OEM/ODM Қобили қабул
Навъ Қисмҳои зеризаминии экскаватор бо тасмача
Навъи ҳаракат Экскаватори тасмадор
Хизматрасонии пас аз фурӯш пешниҳод карда мешавад Дастгирии техникии видео, Дастгирии онлайн


Тафсилоти маҳсулот

Барчаспҳои маҳсулот

Таҳлили ҳамаҷонибаи техникӣ:Гурӯҳи роҳҳои автомобилгарди LIUGONG 25C2377 CLG952EHD– 53L 216 мм қадам –Истеҳсолкунандаи қисмҳои касбии зеризаминии роҳи оҳанва завод – CQC TRACK дар Чин

Хулосаи иҷроӣ

Ин нашрияи техникӣ баррасии мукаммалиМаҷмӯи гурӯҳи роҳҳои LIUGONG 25C2377—системаи пурраи пайроҳаи зеризаминӣ, ки махсус барои экскаватори вазнини гинжи CLG952EHD тарҳрезӣ шудааст. Ин гурӯҳи пайроҳаҳои 53-пайроҳа бо қадами 216 мм як маҷмӯи пурраи пайроҳаҳои дақиқ тарҳрезишударо ифода мекунад, ки пайвандҳои пайроҳаҳои қалбакӣ, сӯзанҳо ва втулкаҳои пайроҳаи бо роҳи индуксионӣ сахтшуда ва пойафзоли пайроҳаи мувофиқро ба як ҳалли ягона ва омода барои насби зеризаминӣ муттаҳид мекунад. CLG952EHD як экскаватори синфи калон дар диапазони 50-55 тонна буда, дар барномаҳои серталаб, аз ҷумла амалиёти кон, сохтмони вазнин, рушди инфрасохтор ва фаъолиятҳои дастгирии истихроҷи маъдан дар саросари ҷаҳон истифода мешавад.

Маҷмӯи гурӯҳи роҳҳо (инчунин ҳамчун маҷмӯаи занҷири роҳҳо, маҷмӯаи пайванди роҳҳо ё системаи пурраи роҳҳои зеризаминӣ номгузорӣ шудааст) ҳамчун унсури асосии ҳаракатдиҳанда ва интерфейси заминии экскаватор хизмат мекунад, ки тамоми вазни кори мошинро бар дӯш мегирад ва дар айни замон кашиш, устуворӣ ва ҳаракатро дар шароити гуногуни релеф таъмин мекунад. Барои операторони экскаваторҳои синфи 50-тоннагии Liugong, фаҳмидани принсипҳои муҳандисӣ, хусусиятҳои мавод ва нишондиҳандаҳои сифати истеҳсолии ин системаи пурраи роҳ барои қабули қарорҳои огоҳонаи харид, ки арзиши умумии моликиятро дар замимаҳои серталаб оптимизатсия мекунанд, муҳим аст.

Ин таҳлил гурӯҳи роҳҳои LIUGONG 25C2377-ро тавассути линзаҳои гуногуни техникӣ меомӯзад: таркиби металлургӣ барои барномаҳои вазнин, муҳандисии пайванди роҳ ва втулка, технологияи сӯзан ва мӯҳр, муҳандисии равандҳои истеҳсолӣ, протоколҳои қатъии кафолати сифат ва мулоҳизаҳои стратегии манбаъ - бо таваҷҷӯҳи махсус ба CQC TRACK (HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD.) ҳамчун истеҳсолкунандаи қисмҳои зеризаминии роҳҳои махсусгардонидашуда ва корхонаи воқеъ дар Куанчжоу, Чин, ки яке аз се истеҳсолкунандаи беҳтарин дар минтақа бо таҷрибаи беш аз 20-солаи истеҳсолӣ ва сертификатсияи ISO 9001:2015 эътироф шудааст.

1. Муайян кардани маҳсулот ва хусусиятҳои техникӣ

1.1 Номгӯй ва татбиқи ҷузъҳо

Маҷмӯи гурӯҳи роҳҳо LIUGONG 25C2377 як системаи пурраи роҳҳо барои зери аробаҳои махсуси OEM мебошад, ки махсус барои экскаватори вазнини CLG952EHD тарҳрезӣ шудааст. Рақами қисм 25C2377 рамзи мушаххаси хусусии Liugong-ро барои ин маҷмӯаи пурраи роҳ нишон медиҳад, ки ба расмҳои дақиқи муҳандисӣ, таҳаммулпазирии андоза ва мушаххасоти мавод, ки тавассути протоколҳои қатъии тасдиқи истеҳсолкунандаи аслии таҷҳизот таҳия шудаанд, мувофиқат мекунад.

Ин васлкунии гурӯҳи роҳ бо модели зерини экскаватори вазнини Liugong мувофиқ аст:

Модел Диапазони вазни корӣ Қувваи муҳаррик Синфи мошин Барномаҳои маъмулӣ
CLG952EHD 50-55 тонна 260-300 кВт Сохтмони калон / кони вазнин Амалиёти конҳо, инфрасохтор, корҳои заминкании ҷиддӣ

Нишони "EHD" маънои муҳандисии такмилёфтаи вазнинро дорад, ки нишон медиҳад, ки ин модел дорои ҷузъҳои тақвиятёфтаи шасси ва тарҳрезии сохтории оптимизатсияшуда барои барномаҳои душвор, аз ҷумла:

  • Амалиёти конҳои калонҳаҷм: коркарди мавод, шикастани дуюмдараҷа, идоракунии захираҳо
  • Лоиҳаҳои асосии инфрасохторӣ: Сохтмони шоҳроҳҳо, сохтмони сарбандҳо, омодасозии макон
  • Сохтмони вазнин: Кофтани оммавӣ барои рушди саноатӣ ва тиҷоратӣ
  • Дастгирии истихроҷи маъдан: Бартараф кардани қабати болоии бор, корҳои коммуналӣ дар муҳити истихроҷи маъдан

1.2 Мушаххасоти конфигуратсияи гурӯҳи трек

Гурӯҳи роҳҳои 25C2377 ҳамчун маҷмӯи пурраи 53-пайвандак бо қадами 216 мм танзим карда шудааст. Дар ҷадвали зерин параметрҳои асосии конфигуратсия муфассал оварда шудаанд:

Параметр Мушаххасот Аҳамияти муҳандисӣ
Шумораи пайвандҳо 53 пайванд (дар ҳар тараф) Дарозии умумии роҳ ва майдони тамос бо заминро муайян мекунад
Роҳи оҳанг 216 мм Масофа байни марказҳои сӯзан; стандарти асосии андозагирӣ
Паҳнои пойафзоли варзишӣ Тағйирёбанда (маъмулан 600-800 мм) Тақсимоти фишори замин ва қобилияти шинокунӣ
Навъи пайванд Роҳи мӯҳршуда ва равғанмолидашуда (SALT) Мӯҳлати истифодаи дарозшуда тавассути хориҷ кардани ифлосшавӣ
Навъи бутта Сахтшуда дар индуксия, карбюризатсияшуда Муқовимати ҳадди аксар дар интерфейси сӯзан/буш
Навъи PIN Пӯлоди хӯлаи сахтшудаи индуксионӣ Муқовимат ба борҳои буриш ва хамшавӣ
Навъи мӯҳр Дуо-Конус / мӯҳри шинокунанда Хориҷшавии мусбати ифлоскунандаҳо ва нигоҳдории равған
Танзимоти пойафзоли варзишӣ Гроузери якка, дука ё секаса Барои шароити замин оптимизатсия шудааст

1.3 Аҳамияти муҳандисии майдончаи роҳ

Андозаи қадами 216 мм як параметри муҳими муҳандисиро ифода мекунад, ки мутобиқатро бо системаҳои чархакдор, чархакдор ва ғалтак муайян мекунад. Дақиқи қадам барои пайвастшавии дуруст ва тақсимоти фарсудашавӣ дар тамоми қисми поёнии муҳаррик муҳим аст:

Хусусияти оҳанг Мушаххасот Оқибати инҳироф
Оҳанги номиналӣ 216.00 мм Тарроҳии асосӣ барои ҳамаи ҷузъҳои ҷуфтшавӣ
Таҳаммулпазирии оҳанг ±0.15 мм дар тӯли пурра Ба пайвастшавии чархак ва ҳамвории занҷир таъсир мерасонад
Хатои ҷамъшудаи пешниҳод ≤0.5 мм дар болои 53 пайванд Хатои ҷамъшаванда ба дарозии умумии роҳ ва шиддат таъсир мерасонад
Мутобиқати сӯзан ба втулка Дахолати назоратшаванда Ҳамвории артикулятсия ва хусусиятҳои фарсудашавиро муайян мекунад

1.4 Ҷузъҳои пурраи гурӯҳи пайгирӣ

Маҷмӯи гурӯҳи роҳҳои 25C2377 якчанд зерқисматҳои дақиқтар тарҳрезишударо ба як системаи муттаҳид ва омода барои насб муттаҳид мекунад:

Пайвандҳои роҳ (пайвандҳои асосӣ ва стандартӣ): Қуттиҳои пайванди пӯлоди рехташуда, ки сутуни сохтории роҳро ташкил медиҳанд. Маҷмӯа як пайванди асосӣ барои осон кардани насб ва хориҷ кардан дар як тарафро дар бар мегирад. Пайвандҳо бо сатҳҳои релси коркардшуда барои тамос бо ғалтак ва гардишкунанда, инчунин сӯрохиҳои сӯрохдор ва втулкаҳои дақиқ бо мувофиқатҳои халалдоркунандаи назоратшаванда рехта шудаанд.

Пинҳои релс: Пинҳои пӯлоди бо роҳи индуксионӣ сахтшуда, ки бо корпус сахт шудаанд ва пайвандҳои ҳамшафатро мепайванданд. Пинҳо бо дақиқии майдакунӣ ба диаметри h6-h7 (±0.015-0.025 мм) таҳаммулпазиранд ва дорои нӯгҳои сахтшуда мебошанд, то ба фарсудашавӣ аз пайвастшавии чархак муқовимат кунанд.

Втулкаҳои рельс: Втулкаҳои пӯлоди карбюризатсияшуда, ки дар атрофи мехҳо чарх мезананд ва сатҳи буғумро барои ҳаракати рельс таъмин мекунанд. Втулкаҳо ба сӯрохиҳои пайвандкунанда бо роҳи пресскунӣ насб карда мешаванд ва дорои сатҳҳои дохилии сахтшудаи индуксионӣ бо умқи корпуси 6-10 мм ва сахтии сатҳи 58-62 HRC мебошанд.

Пойафзоли роҳгард: Қисмҳои ивазшавандаи ба замин пайвастшаванда, ки ба василаи пайвандак бо болтҳо пайваст карда мешаванд. Дар паҳнои гуногун (600-800 мм) ва конфигуратсияҳои ғафс (якка, дукарата, секарата) барои беҳтар кардани фишори замин ва кашиш барои шароити мушаххаси корӣ дастрасанд.

Системаи мӯҳргузорӣ: Маҷмӯаҳои мӯҳрҳои дугона-конусӣ ё шинокунанда дар ҳар як пайванди сӯзанӣ, ки аз ҳалқаҳои мӯҳрии металлии дақиқ ва энергетикҳои резинии торикӣ иборатанд, ки фишори мӯҳрии мусбатро дар тӯли мӯҳлати хизмат нигоҳ медоранд.

Қисмҳои мустаҳкамкунӣ: Болтҳо ва гайкаҳои баландқувват (синфи 12.9), ки пойафзоли роҳро ба пайвандҳо мустаҳкам мекунанд, бо хусусиятҳои қулфкунии моменти бартарӣ барои пешгирии сустшавӣ ҳангоми ларзиш.

2. Бунёди металлургӣ: Илми мавод барои системаҳои роҳи вазнин

2.1 Меъёрҳои интихоби пӯлоди хӯлаи олӣ

Муҳити хидматрасонии гурӯҳи экскаваторҳои синфи 50-55 тонна талаботи хеле сахти маводро пешниҳод мекунад. Системаи роҳ бояд ҳамзамон:

  • Аз фарсудашавии абразивӣ аз тамос бо маводҳои заминӣ, ғалтакҳо, гардишкунакҳои нисбӣ ва чархакҳои чархдор муқовимат кунед
  • Ба борҳои таъсирбахш аз ҳаракати мошин дар болои замини ноҳамвор, убур аз монеаҳо ва боркунии динамикӣ ҳангоми кор тоб оваред
  • Нигоҳ доштани якпорчагии сохторӣ дар зери бори даврӣ, ки аз 10⁷ давра зиёдтар аст, дар тӯли мӯҳлати кори дастгоҳ
  • Нигоҳ доштани устувории андозагирӣ, сарфи назар аз таъсири ҳарорати аз ҳад зиёд, намӣ ва ифлоскунандаҳои кимиёвӣ

Истеҳсолкунандагони босифат ба монанди CQC TRACK синфҳои мушаххаси пӯлоди хӯлаи босифатро интихоб мекунанд, ки тавозуни оптималии сахтӣ, мустаҳкамӣ ва муқовимати хастагиро барои замимаҳои роҳи вазнин ба даст меоранд:

Компонент Синфи мавод Хусусиятҳои калидӣ Аҳамияти муҳандисӣ
Пайвандҳои пайгирӣ 35MnB / 40Mn2 Қувваи баланд, сахтшавии аъло Ба борҳои хамшавӣ ва печутобӣ тоб меорад
Пинҳои пайгирӣ 40Cr / 42CrMo Қувваи баланди буриш, муқовимати фарсудашавӣ Дар зери бори шиддат ба хамшавӣ тобовар аст
Бушингҳои рельсӣ 20CrMnTi / 20Mn2 Синфи карбюризатсия, мустаҳкамии аслӣ Сахтии сатҳ бо ядрои сахт
Пойафзоли варзишӣ 50Mn / 55Mn Муқовимат ба фарсудашавӣ, шаклдиҳӣ Муқовимати фарсудашавӣ барои тамос бо замин

Пайгирии мавод: Истеҳсолкунандагони бонуфуз ҳуҷҷатҳои мукаммали мавод, аз ҷумла гузоришҳои санҷиши осиёб (MTR)-ро пешниҳод мекунанд, ки таркиби кимиёвиро бо таҳлили мушаххаси унсурҳо (C, Si, Mn, P, S, Cr, Mo, Ni, B, агар лозим бошад) тасдиқ мекунанд. Таҳлили спектрографӣ химияи хӯларо бо мушаххасоти тасдиқшуда ҳангоми гирифтани ашёи хом тасдиқ мекунад.

2.2 Сохтакорӣ ва рехтагарӣ: Муҳимияти сохтори дона

Усули ибтидоии шаклдиҳӣ асосан хосиятҳои механикӣ ва мӯҳлати хизмати пайванди роҳро муайян мекунад. Истеҳсолкунандагони пайванди роҳ бо сифати баланд танҳо барои корпусҳои пайванд аз оҳанкунии гарми пӯшида истифода мебаранд.

Раванди оҳанкунӣ барои ҷузъҳои синфи CLG952EHD бо буридани пораҳои пӯлод то вазни дақиқ оғоз мешавад, онҳоро то тақрибан 1150-1250°C то аустенитизатсияи пурра гарм мекунад ва сипас онҳоро дар прессҳои гидравликӣ ба деформатсияи фишори баланд байни қолабҳои коркарди дақиқ дучор мекунад. Ин коркарди термомеханикӣ ҷараёни пайвастаи донаро ба вуҷуд меорад, ки контури ҷузъро пайгирӣ мекунад ва сарҳадҳои донаро ба самтҳои асосии шиддат амудӣ мутобиқ мекунад.

Сохтори натиҷавӣ нишон медиҳад:

Беҳтар кардани амвол Қалбакӣ ва рехтагарӣ Фоидаи муҳандисӣ
Қувваи хастагӣ +20-30% Мӯҳлати хизмати дарозтар дар зери боркунии даврӣ
Ҷабби энергияи таъсир +30-40% Муқовимати беҳтар ба борҳои зарбаӣ
Якпорчагии сохторӣ Бе сӯрохӣ/дохилшавӣ Бартараф кардани сайтҳои оғози нокомӣ
Самти ғалладонагӣ Мутобиқ бо стресс Тақсимоти боркунии оптимизатсияшуда
Зичӣ 100% назариявӣ Қувваи максималии мавод

2.3 Муҳандисии коркарди гармии дугона

Мукаммалии металлургии системаи роҳи босифат дар профилҳои сахтии дақиқ тарҳрезишуда дар ҷузъҳои гуногун зоҳир мешавад:

Коркарди гармии пайванди пайгирӣ:

  • Хомӯшкунӣ ва обутобдиҳӣ (Q&T): Тамоми бадани пайванди сохташуда дар ҳарорати 840-880°C аустенитизатсия карда мешавад, сипас зуд хомӯш карда мешавад ва сипас дар ҳарорати 500-650°C обутоб дода мешавад. Сахтии аслӣ: 280-350 HB (29-38 HRC).
  • Сахтшавии сатҳи индуксионӣ: Сатҳҳои рельс (қисматҳои тамос бо ғалтак) аз сахтшавии индуксионии маҳаллӣ мегузаранд, то сахтии сатҳи HRC 52-58-ро бо чуқурии корпус 5-8 мм ба даст оранд.

Коркарди гармии Pin Track:

  • Тавассути сахткунӣ: Сӯзанҳо аустенитизатсия карда мешаванд, хомӯш карда мешаванд ва ба таври муқаррарӣ сахтии якхелаи 45-52 HRC дар тамоми буриши уфуқӣ ба даст оварда мешавад.
  • Ранги рӯйпӯш: Дар ҷойҳои тамос бо мӯҳр то Ra ≤0.4 µm бо дақиқӣ сайқал дода шудааст.

Коркарди гармии буттаи рельсӣ:

  • Карбюризатсия: Бушҳо аз коркарди гармии карбюризатсия мегузаранд, то чуқурии корпуси карбонии баланд то 6-10 мм бо сахтии сатҳи HRC 58-62 ба даст оварда шавад.
  • Мустаҳкамии аслӣ: Асос мустаҳкам боқӣ мемонад (30-40 HRC), то бори зарбаро бидуни шикастани шикананда ҷаббида гирад.

Тасдиқи профили сахтӣ: Истеҳсолкунандагони босифат барои тасдиқи мутобиқати умқи корпус дар ҷузъҳои намуна гузаришҳои микросахтиро анҷом медиҳанд. Профили маъмулии сахтии втулка нишон медиҳад:

Чуқурӣ аз сатҳ Диапазони сахтӣ Микросохтор
0-2 мм HRC 58-62 Мартенсити карбондор
2-4 мм HRC 55-58 Мартенсит
4-6 мм HRC 50-55 Минтақаи гузариш
6-8 мм HRC 40-50 Байнит/мартенсит
Асос (>8 мм) 30-40 HRC Мартенсит/байнити мулоимшуда

2.4 Протоколҳои ҳамаҷонибаи кафолати сифат

Истеҳсолкунандагон ба монанди CQC TRACK дар тӯли истеҳсолот санҷиши бисёрмарҳилавии сифатро бо протоколҳое, ки ба талаботи кафолати сифати заводи CQC мутобиқ карда шудаанд, амалӣ мекунанд:

  • Таҳлили маводҳои спектроскопӣ: Ҳангоми гирифтани ашёи хом, химияи хӯлаҳоро бо хусусиятҳои тасдиқшуда тасдиқ мекунад
  • Санҷиши ултрасадоӣ (UT): Санҷиши қаллобӣҳои муҳим устувории дохилиро тасдиқ мекунад
  • Тасдиқи сахтӣ: Санҷиши сахтии Роквелл ё Бринелл ҳам сахтии аслӣ ва ҳам сатҳро тасдиқ мекунад
  • Санҷиши зарраҳои магнитӣ (MPI): Минтақаҳои муҳимро, бахусус сӯрохиҳои сӯзан ва сатҳҳои рельсро тафтиш мекунад, ки тарқишҳои рӯизаминиро мешикананд
  • Тасдиқи андозагирӣ: Мошинҳои ченкунии координатаҳо (CMM) андозаҳои муҳимро, аз ҷумла кунҷ, профили рельс ва ҳамоҳангсозии сӯрохиҳои сӯзанро тафтиш мекунанд
  • Тасдиқи васлкунӣ: Гурӯҳҳои роҳ аз санҷиши артикулятсия барои тасдиқи кори бефосила ва ҷойгиршавии дурусти мӯҳр мегузаранд.

3. Муҳандисии дақиқ: Тарроҳӣ ва истеҳсоли гурӯҳи роҳҳо

3.1 Геометрияи пайванди роҳ ва профили роҳи оҳан

Геометрияи пайванди роҳ барои мошинҳои синфи CLG952EHD ҳангоми қабули борҳои корӣ бояд ба системаҳои ғалтак, гардиш ва чархзанӣ дақиқ мувофиқат кунад:

Тарроҳии профили рельс: Сатҳи болоии рельс (тамос бо ғалтакҳои рельсӣ ва механизми бекор) дорои профили дақиқи контурӣ бо радиуси тоҷи оптимизатсияшуда мебошад, то тақсимоти якхелаи борро дар тамоми қитъаи тамосии ғалтак таъмин намояд. Параметрҳои асосии тарроҳӣ инҳоянд:

Параметри роҳи оҳан Мушаххасот Аҳамияти муҳандисӣ
Паҳнои роҳи оҳан 80-100 мм Минтақаи тамос бо ғалтакҳои релсӣ
Радиуси тоҷ 500-1000 мм Ба номутобиқатии ночиз мутобиқ мешавад
Ноҳамвории сатҳӣ (Ra) ≤3.2 µm Хусусиятҳои фарсудашавиро оптимизатсия мекунад
Сахтӣ HRC 52-58 Муқовимат барои пӯшидани тамос бо ғалтак

Геометрияи сӯрохии сӯзан ва втулка: Сӯрохиҳои пайвандкунанда барои насби сӯзан ва втулка бо дақиқӣ барои мутобиқатҳои интерференсии назоратшаванда коркард карда мешаванд. Таҳаммулпазирии сӯрохиҳо мувофиқи мушаххасоти H7/h6 (±0.020-0.035 мм) нигоҳ дошта мешавад, то нигоҳдории дурусти мутобиқат ҳангоми пахшкунӣ бидуни фишори аз ҳад зиёд таъмин карда шавад.

3.2 Муҳандисии сӯзан ва втулка

Интерфейси мех ва втулка муҳимтарин нуқтаи фарсудашавӣ дар системаи роҳи оҳан буда, мӯҳлати умумии роҳи оҳанро муайян мекунад:

Параметр Мушаххасот Аҳамияти муҳандисӣ
Диаметри сӯзан 50-70 мм (маъмулӣ) Иқтидори буриш дар зери бори шиддат
Қутри берунии бутта 70-90 мм (маъмулӣ) Мувофиқати халал дар сӯрохи пайванд
Диаметри дохилии втулка 50-70 мм (маъмулӣ) Тозакунии давидан бо сӯзан
Тозакунии радиалӣ 0.2-0.5 мм Ғафсии плёнкаи молиданӣ
Ғафсии девори втулка 8-12 мм Имтиёзи фарсудашавӣ ва якпорчагии сохторӣ

Конфигуратсияи роҳи мӯҳршуда ва равғанмолидашуда (SALT): Гурӯҳи роҳҳои 25C2377 тарҳи роҳи мӯҳршуда ва равғанмолидашударо истифода мебарад, ки дар он ҳар як пайванди сӯзанӣ бо равғани баландсифати EP (фишори шадид) пешакӣ пур карда мешавад ва бо маҷмӯаҳои мӯҳри Duo-Cone ё шинокунанда мӯҳр карда мешавад. Ин тарҳ мӯҳлати хидматро дар муқоиса бо конфигуратсияҳои роҳи хушк ба таври назаррас дароз мекунад.

3.3 Технологияи пешрафтаи мӯҳркунӣ барои пайвандҳои рельсӣ

Системаи мӯҳркунӣ ягона омили муҳимтарини дарозумрии пайвандҳои роҳи оҳан аст. Гурӯҳҳои роҳи оҳани премиум системаҳои мӯҳри дугона ё шинокунандаро истифода мебаранд:

Қисмҳои мӯҳр:

  • Ҳалқаҳои мӯҳри металлӣ: Ҳалқаҳои оҳанин ё пӯлоди бо дақиқӣ сахтшуда бо рӯйҳои мӯҳркунии ҳамворшуда, ки дар давоми 0.5-1.0 µm ҳамвор мешаванд
  • Энергизаторҳои резинии торикӣ: байни ҳалқаи мӯҳр ва сӯрохи муқобили пайванд фишурда шудаанд, ки қувваи меҳвариро таъмин мекунад, ки тамос бо рӯи мӯҳрро нигоҳ медорад.
  • Ҳалқаҳои нигоҳдоранда: Маҷмӯи мӯҳрро дар дохили сӯрохи пайвандкунанда маҳкам кунед

Хусусиятҳои иҷрои мӯҳр:

  • Истиснои ифлоскунандаҳо: Тамоси мусбати металл ба металл аз ворид шудани зарраҳои абразивӣ пешгирӣ мекунад
  • Нигоҳдории равған: Дар тӯли мӯҳлати истифода равғанро дар дохили пайванд нигоҳ медорад
  • Ҷойгиркунии номувофиқӣ: Энергизатори торикӣ имкон медиҳад, ки номувофиқии ночизи кунҷӣ бидуни вайрон кардани якпорчагии мӯҳр имконпазир гардад

3.4 Тарроҳӣ ва васлкунии пойафзоли роҳӣ

Пойафзоли варзишӣ интерфейси заминиро фароҳам меорад ва барои дароз кардани мӯҳлати умумии системаи варзишӣ иваз карда мешаванд:

Танзимоти Grouser:

  • Якҷоякунак: Мақсади умумӣ, хусусиятҳои мутавозини кашиш ва фарсудашавиро таъмин мекунад
  • Дукарата Grouser: Кашиши беҳтаршуда барои шароити нармтари замин
  • Сегона Grouser: Часпиши максималӣ барои истифодаҳои шадид, мӯҳлати фарсудашавии камшуда

Системаи васлкунӣ: Кафшҳои роҳгард бо истифода аз болтҳои баландқувват (синфи 12.9) бо хусусиятҳои қулфкунии моменти бартарӣ ба қисмҳои пайвасткунанда мустаҳкам карда мешаванд. Хусусиятҳои моменти бартарӣ одатан вобаста ба андозаи болт аз 400 то 600 Нм мебошанд ва пас аз кори аввалия аз нав моменти бартарӣ лозим аст.

3.5 Санҷиши васлкунӣ ва пеш аз таҳвил

Ҷамъоварии гурӯҳи роҳҳо дар шароити назоратшаванда барои таъмини мувофиқат ва фаъолияти дуруст анҷом дода мешавад:

  • Васлкунии пайвандҳо: Пайвандҳо пайдарпай ҷойгир карда мешаванд, сӯзанҳо ва втулкаҳо бо назорати қувваи назоратшаванда ба мавқеъ пахш карда мешаванд.
  • Насби мӯҳр: Мӯҳрҳои дугонаи конусӣ бо истифода аз асбобҳои махсус барои пешгирӣ аз осеб дидан ба рӯйҳои часпидашуда насб карда мешаванд.
  • Молидан: Ҳар як пайванди сӯзан бо миқдори ченшудаи равғани EP-и баландсифат (асоси комплекси литий, иловаи дисульфиди молибден) пур карда мешавад.
  • Насби пайванди асосӣ: Пайванди асосӣ (одатан тарҳи дуқисма бо пайвасти болтдор) барои пӯшидани гурӯҳи роҳ насб карда мешавад.
  • Васлкунии пойафзоли роҳ: Пойафзолҳо бо болтҳо барои пайваст кардани васлкунакҳо бо хусусиятҳои моменти идорашаванда ва қулфкунӣ муҷаҳҳаз шудаанд

Санҷиши пеш аз интиқол инҳоро дар бар мегирад:

  • Санҷиши буғумҳо: Гурӯҳи роҳ барои тасдиқи буғуми ҳамвор ва ҷойгиршавии дурусти мӯҳр хам карда мешавад
  • Тасдиқи қатрон: Дарозии умумӣ ва ҷамъшавии қатрон мувофиқи мушаххасот тасдиқ карда мешаванд
  • Санҷиши визуалӣ: Ҳолати мӯҳр, моменти мустаҳкамкунӣ ва сифати умумии кор

4. РОҲИ CQC:Истеҳсолкунандаи қисмҳои касбии зеризаминии роҳи оҳанва Фабрика

4.1 Шарҳи мухтасари ширкат ва мавқеи стратегӣ

Ширкати CQC TRACK (HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD.) як истеҳсолкунандаи саноатии махсус ва таъминкунандаи системаҳои зеризаминии вазнин ва ҷузъҳои шасси мебошад, ки ҳам дар принсипҳои ODM ва ҳам OEM фаъолият мекунад. Ширкат, ки дар охири солҳои 1990 таъсис ёфтааст, ба таври системавӣ ба яке аз се истеҳсолкунандаи беҳтарини ҷузъҳои зеризаминӣ дар минтақаи Куанчжоу, як кластери пешбари саноатӣ барои таҷҳизоти заминкании ҷаҳонӣ табдил ёфтааст.

Зиёда аз 20 соли таҷрибаи истеҳсолӣ: Бо тамаркузи махсуси беш аз ду даҳсола ба ҷузъҳои зеризаминӣ, CQC TRACK таҷрибаи амиқи техникиро дар металлургия ва трибологияи хоси системаҳои роҳи оҳан инкишоф додааст. Ин таҷрибаи ҷамъшуда ба ширкат имкон медиҳад, ки ҷузъҳоеро пешниҳод кунад, ки ба стандартҳои иҷрои OEM мувофиқат мекунанд ё аз онҳо зиёдтаранд.

Дороиҳои корпоративӣ:

  • Иншоотҳои истеҳсолии хусусӣ: Аз ҷиҳати стратегӣ дар Куанчжоу, музофоти Фуҷиан бо дастрасии муассир ба бандарҳои асосӣ (Сямэн, Куанчжоу) ҷойгиранд.
  • Ҳамгироии амудӣ: Сохтакорӣ дар дохили хона, коркарди CNC, коркарди гармӣ, васлкунӣ ва имконоти санҷиши сифат
  • Ҳашт хатти истеҳсоли дандонҳои сатили қалбакӣ: Корхонаи махсусгардонидашуда зиёда аз 10,000 метри мураббаъ

4.2 Имкониятҳои асосии истеҳсолӣ ва инфрасохтори технологӣ

Қобилияти истеҳсолии CQC TRACK бар асоси ҳамгироии пурраи амудӣ ва равандҳои пайдарпайи назоратшаванда асос ёфтааст:

Ҷараёни кории муттаҳидшудаи истеҳсолӣ:

Марҳилаи истеҳсолӣ Қобилият Мушаххасоти техникӣ
Сохтакорӣ дар дохили хона Прессҳои гидравликӣ, қолабҳои дақиқ Хӯлаҳои Premium 52Mn, 55Mn, 40CrNiMo
Коркарди CNC Дастгоҳҳои муосири токарӣ, марказҳои фрезерӣ Дақиқии андозагирии ISO 2768-mK
Коркарди гармӣ Танӯрҳои индуксионии бо компютер идорашаванда Сахтии амиқ ва якхелаи корпус (58-63 HRC)
Суфтакунии дақиқ Суфтакунакҳои сатҳӣ ва силиндрӣ Ra ≤0.4 µm дар сатҳҳои муҳим
Маҷлис Хатҳои васлкунии тоза ва муташаккил Конфигуратсияҳои мӯҳри бисёрқабата
Ҳифзи сатҳӣ Сӯрохкунӣ, рангкунӣ Пӯшишҳои ба зангзанӣ тобовар бо пайванди баланд

Таъмини сифат ва иншооти озмоишгоҳӣ:

Қобилияти санҷиш Таҷҳизот Ариза
Таҳлили мавод Спектрометр Тасдиқи кимиёвии ашёи хом
Санҷиши сахтӣ Озмоишгарони Роквелл/Бринелл Тасдиқи сахтии аслӣ ва сатҳӣ
Санҷиши ғайривайронкунанда (NDT) Таҷҳизоти MPI, UT Муайян кардани нуқсонҳои зеризаминӣ
Санҷиши андозагирӣ CMM, ченакҳои дақиқ Тасдиқи хусусиятҳои муҳим
Санҷиши самаранокӣ Дастгоҳҳои санҷиши фармоишӣ Моменти гардиш, якпорчагии мӯҳр

4.3 Сертификатсияҳо ва системаҳои идоракунии сифат

CQC TRACK таҳти як чатри ​​сертификатсияи бисёрқабата фаъолият мекунад:

ISO 9001:2015 Системаи идоракунии сифати сертификатсияшуда: Таъмини интизоми равандҳо, такмили пайваста ва расмиёти ҳуҷҷатгузорӣ дар тамоми амалиётҳои истеҳсолӣ.

Сертификатсияи маҳсулоти CQC: Сертификатҳои сершумори мушаххаси маҳсулоти CQC (масалан, CQC17704176145), ки системаҳои кафолати сифати заводро талаб мекунанд, аз ҷумла:

  • Барномаҳои санҷиш ва идоракунии таъминкунандагон
  • Санҷиш ва тасдиқи ҷузъҳои асосӣ/мавод
  • Санҷиши мунтазами тасдиқ барои ҷузъҳои асосӣ
  • Системаҳои нигоҳдории таҷҳизоти истеҳсолӣ
  • Тартиби санҷиши муқаррарӣ ва тасдиқкунанда
  • Назорати маҳсулоти номувофиқ
  • Аудити сифати дохилӣ ва баррасии идоракунӣ
  • Нигоҳдории пурраи сабтҳо (≥24 моҳ)

Пайгирии пурра: Пайгирии пурраи мавод ва раванд аз оҳангарӣ то васлкунии ниҳоӣ барои ҳар як партияи истеҳсолӣ.

4.4 Портфели маҳсулот барои системаҳои Liugong Track

Ширкати CQC TRACK маҷмӯи васеи қисмҳои зеризаминиро барои экскаваторҳои Liugong, аз ҷумла гурӯҳҳои пурраи роҳҳо, истеҳсол мекунад:

Хатти маҳсулот Мушаххасот Барномаҳо
Гурӯҳҳои пурраи сурудҳо 53L, қадами 216 мм, вазни синфи 50-55 тонна CLG952EHD, моделҳои монанд
Пайвандҳои пайгирӣ Релсҳои қалбакӣ ва сахтшудаи индуксионӣ Ҳамаи синфҳои экскаватор
Пинҳо ва втулкаҳои рельсӣ Карбюризатсияшуда, бо роҳи индуксия сахтшуда Системаҳои мӯҳршуда ва равғанмолидашудаи роҳ
Пойафзоли варзишӣ Гроузери якка, дука, сегона Шароити гуногуни замин
Ғалтакҳои релсӣ (поён ва боло) Кузовҳои қалбакӣ, ҳалқаҳои амиқ сахтшуда Дастгирии зери ароба
Ғалтакҳо ва гардишкунакҳои боркаш Подшипникҳои мӯҳршудаи мустаҳкам Роҳнамоии занҷир

4.5 Фалсафаи тарроҳии муҳандисӣ: Равиши ба ҳолати нокомӣ асосёфта

Таҳияи ODM аз ҷониби CQC TRACK аз равиши "Дар ҳолати нокомӣ" иборат аст, ки бар асоси таҳлили маълумоти саҳроӣ асос ёфтааст:

  1. Муайян кардани мушкилот: Таҳлили қисмҳои баргардонидашуда аз саҳро барои муайян кардани сабабҳои аслӣ (масалан, намунаҳои фарсудашавии сӯзанҳо, паҳншавии втулка, вайроншавии мӯҳр)
  2. Ҳамгироии ҳалли масъала: Хусусиятҳои мушаххасро аз нав тарҳрезӣ кунед - ба монанди геометрияи чуқури мӯҳр, параметрҳои коркарди гармӣ ё профили роҳи оҳани пайванд - барои кам кардани ин нокомиҳо
  3. Тасдиқ: Санҷиши прототип кафолат медиҳад, ки такмили тарроҳӣ дарозкунии мӯҳлати умрро пеш аз истеҳсоли оммавӣ таъмин мекунад

Ин методологияи муҳандисӣ имкон медиҳад, ки беҳбудии доимӣ дар асоси маълумоти воқеии фаъолият аз амалиёти сохтмон ва конҳо дар саросари ҷаҳон таъмин карда шавад.

4.6 Занҷираи таъминоти ҷаҳонӣ ва қобилияти содирот

CQC TRACK имконоти ҳамаҷонибаи занҷираи таъминотро барои амалиёти таҷҳизоти вазнини ҷаҳонӣ пешниҳод мекунад:

  • Макони стратегӣ: Дар Куанчжоу ҷойгир буда, дастрасии муассир ба бандарҳои Сямэн ва Куанчжоу дорад, ки логистикаи боэътимоди ҷаҳониро осон мекунад
  • Идоракунии захираҳо: Дастгирии ҳам фармоишҳои яклухт ва ҳам барномаҳои интиқоли чандири JIT (Just-In-Time)
  • Бастабандӣ: Бастабандии стандартии содиротӣ ва ба обу ҳаво тобовар дар паллетҳои чӯбии сахт барои таъмини якпорчагии маҳсулот ҳангоми интиқол
  • Ҳуҷҷатгузорӣ: Ҳуҷҷатҳои мукаммали интиқол, аз ҷумла сертификатҳои санҷиши мавод, гузоришҳои санҷиши завод ва ҳуҷҷатҳои сертификатсияи CQC

5. Тасдиқи самаранокӣ ва интизориҳои мӯҳлати хизматрасонӣ

5.1 Меъёрҳо барои гурӯҳҳои риштаи экскаваторҳои синфи 50-55 тонна

Маълумоти саҳроӣ аз муҳитҳои гуногуни корӣ интизориҳои воқеии иҷроишро барои гурӯҳҳои роҳҳои синфи CLG952EHD фароҳам меорад:

Шиддати татбиқ Муҳити корӣ Мӯҳлати хидматрасонии пешбинишуда
Сохтмони умумӣ Релефи омехта, шароити мӯътадил 5,000-7,000 соат
Сохтмони вазнин Заминҷунбии асосӣ, релефи гуногун 4,500-6,000 соат
Амалиёти кон Кори доимӣ, фарсудашавии мӯътадил 4,000-5,500 соат
Инфраструктура Лоиҳаҳои рушди шоҳроҳ/роҳҳо 4,500-6,500 соат
Дастгирии истихроҷи маъдан Маъдан/партовҳои омехта, роҳҳои нигоҳдории интиқол 3,500-5,000 соат

Гурӯҳҳои баландсифати пас аз фурӯш аз истеҳсолкунандагони бонуфуз ба монанди CQC TRACK бо ҷузъҳои вазнини OEM баробарӣ нишон медиҳанд ва 85-95% мӯҳлати хидматрасонии OEM-ро бо арзиши хеле пасттари харид (одатан 30-50% камтар аз нархҳои OEM) ба даст меоранд.

5.2 Ҳолатҳои маъмулии нокомӣ дар системаҳои роҳи оҳани вазнин

Фаҳмидани механизмҳои нокомӣ имкон медиҳад, ки нигоҳдории пешгирикунанда ва қарорҳои огоҳонаи харид қабул карда шаванд:

Фарсудашавии сӯзан ва втулка: Механизми асосии фарсудашавӣ дар системаҳои мӯҳршуда ва равғанӣ. Фарсудашавии дохилӣ кунҷи чархро зиёд мекунад, ки боиси номувофиқатии чархак ва ғалтак мегардад. Аломатҳо дарозшавии чарх, кори ноҳамвор ва дар ниҳоят ҷаҳиданро дар бар мегиранд.

Нокомӣ ва ифлосшавии мӯҳр: Мӯҳрҳои вайроншуда имкон медиҳанд, ки зарраҳои абразивӣ ба пайванди сӯзан ворид шаванд ва фарсудашавиро ба таври назаррас суръат мебахшанд. Аломатҳои аввалия шоридан ва равғанро дар атрофи рӯйҳои мӯҳрҳо дар бар мегиранд.

Фарсудашавии роҳи оҳани пайванд: Фарсудашавии пешрафта дар сатҳҳои роҳи оҳани пайванд майдони тамос бо ғалтакро кам мекунад ва геометрияи занҷирро тағйир медиҳад. Нишондиҳандаҳои муҳими фарсудашавӣ коҳиши баландии роҳи оҳан ва пайдоиши кунҷҳои тезро дар бар мегиранд.

Фарсудашавии пойафзоли роҳгард: Фарсудашавии сатҳҳои ба замин часпида аз тамос бо маводҳои абразивӣ. Нишондиҳандаҳои муҳими фарсудашавӣ коҳиши баландии пойафзол ва тунукшавии пойафзолро дар бар мегиранд.

Шикастани пайвандҳо: Пас аз хидматрасонии тӯлонӣ, дар нуқтаҳои консентратсияи фишор (сӯрохиҳои сӯзан, гузаришҳои рельс) метавонанд тарқишҳои хастагӣ пайдо шаванд.

5.3 Нишондиҳандаҳои фарсудашавӣ ва протоколҳои санҷиш

Санҷиши мунтазам бо фосилаҳои 250 соат бояд инҳоро тафтиш кунад:

  • Дарозшавии роҳ: Андозагирии масофаро дар шумораи муайяни пайвандҳо чен кунед; ивазкунӣ дар дарозшавии 2-3% нишон дода шудааст
  • Фарсудашавии рельс: Кам кардани баландии рельсро чен кунед; ивазкунӣ ҳангоми кам кардани баландии рельс ба андозаи 5-8 мм нишон дода мешавад
  • Фарсудашавии втулка: Кам кардани диаметри беруниро чен кунед; ивазкунӣ дар кам кардани диаметри 5-8 мм нишон дода шудааст
  • Ҳолати мӯҳр: ихроҷи равған, ҷамъшавии партовҳо, осеб дидани мӯҳр
  • Ҳолати пойафзол: Баландии пойафзоли калон, тунук шудани пойафзол, кафидан
  • Баромади сӯзан: Ҳаракати сӯзанро санҷед, ки нишон медиҳад, ки аз даст додани мувофиқати халалдоркунанда аст
  • Якпорчагии мустаҳкамкунӣ: ҳолати моменти болт ва хусусияти қулфкунӣ
  • Садоҳои ғайриоддӣ: садои ғиҷиррос, ғиҷиррос, тақ-тақ ҳангоми кор

6. Беҳсозии мӯҳлати насб, нигоҳдорӣ ва хидматрасонӣ

6.1 Амалияҳои касбии насбкунӣ

Насби дуруст ба мӯҳлати хидматрасонии гурӯҳи роҳи оҳан таъсири назаррас мерасонад:

Омодасозии чаҳорчӯбаи роҳ: Чаҳорчӯбаи зери ароба бояд тоза ва ҳамаи лавҳаҳои фарсудашавӣ ва роҳнамоҳо дар ҳолати хуб бошад.

Маҷмӯи пайванди асосӣ: Пайванди асосӣ (одатан тарҳи дуқисма бо пайвасти болтдор) бояд бо хусусиятҳои дурусти моменти барқ ​​ва хусусиятҳои қулфкунӣ насб карда шавад. Аломатҳои ҳамоҳангсозӣ бояд риоя карда шаванд.

Танзими шиддати рельс: Пас аз насб, шиддати рельсро мувофиқи мушаххасоти мошин танзим кунед. Барои экскаваторҳои синфи 50-55 тонна, ғафсии дуруст одатан 30-50 мм-ро дар бар мегирад, ки дар маркази роҳи поёнии байни гардиши пеши ронда ва ғалтаки якуми рельс чен карда мешавад.

Моменти кафши роҳи оҳан: Ҳамаи болтҳои кафши роҳи оҳан бояд бо истифода аз калидҳои моменти калибршуда то моменти муайяншуда ва пас аз кори аввалия (одатан 50-100 соат) бозгардонида шаванд.

6.2 Протоколҳои нигоҳдории пешгирикунанда

Фосилаҳои санҷиши мунтазам: Санҷиши визуалӣ дар фосилаҳои 250-соата бояд ҳамаи нишондиҳандаҳои фарсудашавии қаблан тавсифшударо тафтиш кунад. Сайругаштҳои ҳаррӯза бояд санҷиши визуалиро барои муайян кардани зарари намоён дар бар гиранд.

Идоракунии шиддати роҳ: Шиддатро дар ҳар фосилаи хидматрасонии 250-соата, пас аз насби ҷузъҳои нав, ҳангоми тағир ёфтани шароити корӣ ва ҳангоми мушоҳида шудани рафтори ғайримуқаррарии роҳ тафтиш кунед.

Протоколҳои тозакунӣ: Тозакунии мунтазам муҳим аст, аммо бояд дуруст анҷом дода шавад. Аз шустани фишори баланд, ки ба ҷойҳои мӯҳр нигаронида шудааст, худдорӣ кунед. Ҳангоми санҷиши ҳаррӯза партовҳои ҷамъшударо аз байни пойафзол ва пайвандҳо тоза кунед.

Мулоҳизаҳои амалияи истифода: Ҳаракати баландсуръатро дар релефи ноҳамвор ба ҳадди ақалл расонед, аз тағироти ногаҳонии самт худдорӣ кунед, шиддати роҳро дуруст танзим кунед ва фавран дар бораи садоҳои ғайриоддӣ ё кор кардан хабар диҳед.

6.3 Меъёрҳои қабули қарор дар бораи ивазкунӣ

Гурӯҳҳои пурраи роҳ бояд дар ҳолатҳои зерин иваз карда шаванд:

  • Фарсудашавии сӯзанҳо ва втулкаҳо аз ҳадди хизматрасонӣ зиёдтар аст (одатан дарозшавии 2-3%)
  • Фарсудашавии рельс аз чуқурии корпуси сахтшуда зиёдтар аст (одатан камшавӣ 5-8 мм)
  • Фарсудашавии якчанд ҷузъҳо фарсудашавии тамоми системаро нишон медиҳад (пайвандҳо, сӯзанҳо, втулкаҳо, пойафзол)
  • Ҷаҳиши троллейбус сарфи назар аз шиддати дуруст рух медиҳад
  • Нокомии фалокатбор ба монанди шикастани пайванд ё шикастани сӯзан

6.4 Стратегияи ивазкунии системавӣ

Барои самаранокии беҳтарини шасси, ҳолати гурӯҳи роҳи оҳан бояд дар баробари ин арзёбӣ карда шавад:

  • Sprocket: Профили фарсудашавии дандон, намунаи пайвастшавӣ
  • Ғалтакҳои рельсӣ: Фарсудашавии протектор, ҳолати фланҷ
  • Ғалтакҳои боркаш: Ҳолати протектор
  • Дастгоҳи пеши холӣ: Ҳолати протектор ва фланҷ

Беҳтарин амалияи соҳа иваз кардани гурӯҳҳои роҳро ҷуфт-ҷуфт (ҳарду тараф ҳамзамон) барои нигоҳ доштани кори мутавозини мошин тавсия медиҳад. Вақте ки якчанд ҷузъҳои зеризаминӣ фарсудашавии назаррасро нишон медиҳанд, иваз кардани пурраи зеризаминӣ аз ҷиҳати хароҷот самараноктар аст.

7. Мулоҳизаҳои стратегии таъминот

7.1 Қарори OEM ва пас аз фурӯш

Менеҷерони таҷҳизот бояд қарори OEM-ро дар муқоиса бо қарори пас аз фурӯши босифат тавассути якчанд линзаҳо арзёбӣ кунанд:

Таҳлили хароҷот: Қисмҳои пас аз фурӯш аз истеҳсолкунандагон ба монанди CQC TRACK одатан дар муқоиса бо қисмҳои OEM 30-50% сарфаи хароҷоти аввалияро пешниҳод мекунанд. Ҳисобҳои умумии арзиши моликият бояд мӯҳлати хидматрасонии пешбинишуда, хароҷоти қувваи корӣ дар нигоҳдорӣ, таъсири корношоямӣ, фарогирии кафолат ва мавҷудияти қисмҳоро ба назар гиранд.

Баробарии сифат: Истеҳсолкунандагони пас аз фурӯши олӣ ба баробарии самаранокӣ бо ҷузъҳои OEM тавассути инҳо ноил мешаванд:

  • Хусусиятҳои маводи эквивалентӣ (35MnB/40Mn2/50Mn бо химияи сертификатсияшуда)
  • Равандҳои коркарди гармии қобили муқоиса (аслӣ 280-350 HB, сатҳи HRC 52-62, умқи корпус 5-10 мм)
  • Конфигуратсияи мӯҳршуда ва равғанмолидашудаи роҳ бо мӯҳрҳои Duo-Cone
  • Назорати қатъии сифат бо санҷиши ҳамаҷониба

Мулоҳизаҳои кафолат: Истеҳсолкунандагони бонуфузи пас аз фурӯш кафолатҳои муқоисашавандаро пешниҳод мекунанд, ки камбудиҳои истеҳсолиро фаро мегиранд ва мӯҳлатҳои фарогирӣ барои барномаҳои вазнин мувофиқанд.

Дастрасӣ ва мӯҳлатҳои расонидан: Истеҳсолкунандагони пас аз бозор бо истеҳсоли маҳаллӣ аксар вақт дар давоми 4-8 ҳафта маҳсулотро мерасонанд ва дар ҳолатҳои фавқулодда ёрии таъҷилӣ дастрас аст.

7.2 Бартарии CQC TRACK

CQC TRACK барои хариди гурӯҳи экскаваторҳои Liugong якчанд бартариҳои хосро пешниҳод мекунад:

  • Таҷрибаи истеҳсолӣ зиёда аз 20 сол: Таҷрибаи амиқи техникӣ дар металлургия ва трибология, ки ба системаҳои роҳи оҳан хос аст
  • Се истеҳсолкунандаи беҳтарини Куанчжоу: Мавқеи эътирофшуда дар кластери пешбари истеҳсоли шасси Чин
  • Истеҳсолкунандаи қисмҳои касбии зеризаминии роҳи оҳан: Таваҷҷӯҳи махсус ба системаҳо ва ҷузъҳои пурраи роҳи оҳан
  • Назорати истеҳсолоти муттаҳидшуда: Ҳамгироии пурраи амудӣ сифат ва пайгирии доимиро таъмин мекунад
  • Бартарии мавод: хӯлаҳои олӣ бо химияи сертификатсияшуда, коркарди дурусти гармӣ
  • Кафолати ҳамаҷонибаи сифат: сертификатсияшудаи ISO 9001:2015, сертификатсияи маҳсулоти CQC, санҷиши 100%
  • Қобилияти таъминоти ҷаҳонӣ: Мӯҳлатҳои боэътимоди интиқол аз Куанчжоу бо дастрасии самараноки бандар
  • Иқтисоди рақобатпазир: 30-50% сарфаи хароҷот ҳангоми нигоҳ доштани сифати баланд
  • Дастгирии муҳандисӣ: Имконияти ODM-и "дар ҳолати нокомӣ идорашаванда" барои такмили пайваста

8. Хулоса ва тавсияҳои стратегӣ

Маҷмӯи гурӯҳи роҳҳои LIUGONG 25C2377 барои экскаваторҳои CLG952EHD як системаи роҳи вазнини бо дақиқӣ тарҳрезишударо ифода мекунад, ки самаранокии он мустақиман ба мавҷудияти мошинҳо, арзиши амалиётӣ ва фоидаоварии лоиҳа таъсир мерасонад. Дарки нозукиҳои техникӣ — аз интихоби хӯла (35MnB/40Mn2/50Mn) ва методологияи оҳанкунӣ то муҳандисии сӯзан ва втулка, технологияи мӯҳр ва равандҳои пурраи васлкунӣ — ба менеҷерони таҷҳизот имкон медиҳад, ки қарорҳои огоҳонаи харидро қабул кунанд, ки арзиши ибтидоиро бо арзиши умумии моликият мувозинат мекунанд.

Барои операторони таҷҳизоти вазнин, ки экскаваторҳои синфи 50-тоннаи Liugong-ро истифода мебаранд, тавсияҳои стратегии зерин пешниҳод мешаванд:

  1. Мушаххасоти вазнинро афзалият диҳед, синфҳои мавод, параметрҳои коркарди гармӣ ва тарҳи системаи мӯҳрро барои муҳитҳои ифлос тасдиқ кунед
  2. Устувории системаи мӯҳркуниро тасдиқ кунед ва бо дарназардошти он, ки системаҳои мӯҳрии дугона ё шинокунанда барои пайвандҳои мӯҳршуда ва равғанмолидашудаи роҳ муҳофизати муҳимро таъмин мекунанд,
  3. Арзёбии таъминкунандагон тавассути линзаи қобилияти истеҳсолӣ, ҷустуҷӯи далелҳои иқтидори оҳангарӣ, таҷҳизоти муосири CNC, қобилияти коркарди гармӣ ва таҷҳизоти ҳамаҷонибаи озмоишӣ
  4. Шаффофияти мавод ва равандҳоро талаб кунед, сертификатсияи мавод, сабтҳои коркарди гармӣ ва гузоришҳои санҷишро дархост кунед
  5. Ҳангоми иваз кардани ҷузъҳои пас аз фурӯш ба рақами қисми OEM 25C2377 дақиқии истиноди салибро тасдиқ кунед ва мутобиқатро бо модели CLG952EHD таъмин намоед.
  6. Амалӣ намудани протоколҳои мувофиқи нигоҳдорӣ, аз ҷумла санҷиши мунтазами фарсудашавии сӯзанҳо ва втулкаҳо, фарсудашавии рельс, ҳолати мӯҳр ва шиддати дурусти рельс
  7. Қабули стратегияҳои ивазкунии системавӣ, арзёбии ҳолати гурӯҳи роҳ дар баробари чархҳои чархдор, ғалтакҳо ва чархҳои холӣ
  8. Бо истеҳсолкунандагоне ба монанди CQC TRACK, ки салоҳияти техникӣ, ӯҳдадории сифат ва эътимоднокии занҷираи таъминотро нишон медиҳанд, шарикии стратегии таъминкунандагонро таҳия кунед.
  9. Арзиши умумии моликиятро ба назар гиред ва имконоти пас аз фурӯшро, ки 30-50% сарфа кардани хароҷотро таъмин мекунанд ва ҳамзамон сифати баландро нигоҳ медоранд, арзёбӣ кунед.

Бо истифода аз ин принсипҳо, операторони таҷҳизот метавонанд роҳҳои ҳалли боэътимод ва камхарҷро барои зеркашии мошин таъмин кунанд, ки ҳосилнокии экскаваторро нигоҳ медоранд ва ҳамзамон иқтисодиёти амалиётии дарозмуддатро беҳтар мекунанд.

Ширкати CQC TRACK, ҳамчун як истеҳсолкунандаи махсус бо таҷрибаи беш аз 20-сола, имкониятҳои истеҳсолии муттаҳид ва кафолати ҳамаҷонибаи сифат, ки дар Куанчжоу, Чин ҷойгир аст, манбаи қобили қабул барои васлкунии гурӯҳи роҳи LIUGONG 25C2377 буда, сифати касбиро бо бартариҳои арзиши истеҳсоли махсуси Чин пешниҳод мекунад.

Саволҳои зуд-зуд додашаванда (FAQ)

С: Мӯҳлати маъмулии хидматрасонии гурӯҳи релсҳои LIUGONG 25C2377 дар экскаваторҳои CLG952EHD чанд аст?
A: Мӯҳлати хизматрасонӣ вобаста ба шароити корӣ фарқ мекунад: сохтмони умумӣ 5,000-7,000 соат, сохтмони вазнин 4,500-6,000 соат, амалиёти конҳо 4,000-5,500 соат, лоиҳаҳои инфрасохторӣ 4,500-6,500 соат.

С: Дар мушаххасоти гурӯҳи роҳҳо "53L 216 pitch" чӣ маъно дорад?
A: "53L" нишон медиҳад, ки гурӯҳи роҳҳо аз 53 пайванд иборат аст (пайванди асосӣ ва 52 пайванди стандартӣ). "Қадами 216" ба масофаи байни марказҳои сӯзанҳо, ки 216 мм аст, ишора мекунад. Ин комбинатсия дарозии умумии роҳро муайян мекунад ва бояд ба конфигуратсияи зери мошин мувофиқат кунад.

С: Чӣ тавр ман метавонам тасдиқ кунам, ки гурӯҳи трекҳои пас аз фурӯш ба мушаххасоти Liugong мувофиқат мекунад?
A: Дархости гузоришҳои санҷиши мавод (MTR)-ро, ки химияи хӯла, ҳуҷҷатҳои тасдиқкунандаи санҷиши сахтӣ (сахтии аслӣ, сахтии сатҳ, чуқурии корпус) ва гузоришҳои санҷиши андозаро тасдиқ мекунанд. Истеҳсолкунандагони бонуфуз ба монанди CQC TRACK ин ҳуҷҷатҳоро ба осонӣ пешниҳод мекунанд.

С: Фарқи байни роҳи мӯҳршуда ва равғанмолидашуда (SALT) ва роҳи хушк чист?
A: Роҳи мӯҳршуда ва равғанмолидашуда барои нигоҳ доштани равған дар ҳар як пайванди сӯзан аз мӯҳрҳои Duo-Cone истифода мебарад, ки мӯҳлати хидматро тавассути пешгирии тамос бо металл ва хориҷ кардани ифлоскунандаҳо ба таври назаррас дароз мекунад. Роҳи хушк танҳо ба равғанмолии беруна такя мекунад ва мӯҳлати фарсудашавии хеле кӯтоҳтар дорад.

С: Чӣ тавр ман метавонам фарсудашавии сӯзан ва втулкаро пеш аз вайрон шудани рельс муайян кунам?
A: Дарозии роҳро дар шумораи муайяни пайвандҳо чен кунед. Дарозии 2-3% нишон медиҳад, ки фарсудашавии назарраси сӯзанҳо ва втулкаҳо зарур аст, ки иваз карда шавад. Инчунин, аз мавҷуд будани ихроҷи равған дар атрофи мӯҳрҳо ва муқовимати ғайриоддии буғумҳо тафтиш кунед.

С: Чӣ боиси фарсудашавии бармаҳали роҳ мегардад?
A: Сабабҳои маъмул иборатанд аз шиддати нодурусти роҳ (хеле танг ё хеле суст), кор дар маводҳои хеле абразивӣ, якпорчагии нокифояи мӯҳр, ки имкон медиҳад ифлоскунандаҳо ба он ворид шаванд, омезиши ҷузъҳои нав бо ҷузъҳои фарсуда ва набудани нигоҳдории дуруст.

С: Оё ман бояд гурӯҳҳои трекҳоро алоҳида ё ҷуфт иваз кунам?
A: Беҳтарин амалияи соҳавӣ иваз кардани гурӯҳҳои роҳро ба ҷуфтҳо (ҳарду тараф ҳамзамон) тавсия медиҳад, то кори мутавозин ва устувории мошин нигоҳ дошта шавад.

С: Ман бояд аз таъминкунандагони пас аз фурӯши босифат чӣ кафолатро интизор шавам?
A: Истеҳсолкунандагони бонуфузи пас аз фурӯш ба монанди CQC TRACK одатан кафолатҳоеро пешниҳод мекунанд, ки камбудиҳои истеҳсолиро фаро мегиранд ва мӯҳлатҳои фарогирии мувофиқ барои барномаҳои вазнин ва кафолати равандҳои истеҳсолии сертификатсияшудаи онҳо мебошанд.

С: Оё гурӯҳҳои пайгирӣ метавонанд аз нав сохта ё таъмир карда шаванд?
A: Бале, гурӯҳҳои роҳи оҳанро бо иваз кардани сӯзанҳо, втулкаҳо ва пойафзолҳои фарсудашуда аз нав сохтан мумкин аст. Аммо, фарсудашавӣ ва хастагии рельси пайванд метавонад имконияти барқароркуниро маҳдуд кунад. Хизматрасониҳои касбии барқарорсозӣ метавонанд ҷузъҳоро бо 50-70% арзиши нав барқарор кунанд.

С: Бартариҳои ҷустуҷӯи мавод аз CQC TRACK барои гурӯҳҳои роҳи экскаватории Liugong кадомҳоянд?
A: CQC TRACK нархгузории рақобатпазир (30-50% камтар аз OEM), беш аз 20 соли таҷрибаи истеҳсолӣ, сегонаи беҳтарини истеҳсолкунандагони Quanzhou, қобилияти касбии истеҳсоли қисмҳои зеризаминии роҳи оҳан, кафолати ҳамаҷонибаи сифат (сертификатсияшудаи ISO 9001:2015, сертификатсияи CQC) ва таҷрибаи муҳандисӣ дар замимаҳои Liugong-ро пешниҳод мекунад.

С: Кадом амалияҳои нигоҳдорӣ мӯҳлати гурӯҳи роҳи оҳанро дароз мекунанд?
A: Амалияҳои асосӣ нигоҳдории дурусти шиддати роҳ, санҷиши мунтазами нишондиҳандаҳои фарсудашавӣ, тозакунии мунтазам барои пешгирии бастабандии мавод, пешгирӣ аз шустани фишори баланд дар мӯҳрҳо, ивазкунии фаврӣ дар ҳадди ақали фарсудашавӣ ва омӯзиши оператор оид ба усулҳои дурусти сафарро дар бар мегиранд.

С: CQC TRACK дар куҷо ҷойгир аст?
A: CQC TRACK дар Куанчжоу, музофоти Фуҷиан, Чин ҷойгир аст — як кластери пешбари саноатӣ барои истеҳсоли техникаи сохтмонӣ бо дастрасии стратегӣ ба бандарҳои бузурги байналмилалӣ (Сямэн, Куанчжоу) барои тақсимоти самараноки ҷаҳонӣ.


Ин нашрияи техникӣ барои менеҷерони касбии таҷҳизот, мутахассисони харид ва кормандони нигоҳдорӣ дар сохтмонҳои вазнин ва амалиёти конҳо пешбинӣ шудааст. Мушаххасот ва тавсияҳо ба стандартҳои соҳавӣ ва маълумоти истеҳсолкунандагон, ки ҳангоми нашр дастрасанд, асос ёфтаанд. Ҳамаи номҳои истеҳсолкунандагон, рақамҳои қисмҳо ва нишондодҳои модел танҳо барои муайян кардани онҳо истифода мешаванд. Барои талаботи мушаххаси истифода ва мушаххасоти ҷории маҳсулот, лутфан мустақиман бо дастаи муҳандисии CQC TRACK машварат кунед.


  • Қаблӣ:
  • Баъдӣ:

  • Паёми худро дар ин ҷо нависед ва ба мо фиристед