HYUNDAI 81ND11010 R800LC R850 Ғилофи поёнии рельсӣ Асси Экскаватори вазнини шасси Қисмҳои истеҳсолкунандаи мутахассис-cqctrack (HELI) дар Куанчжоу, Чин

Маҷмӯи ғалтаки поёнии HYUNDAI 81ND11010 R800LC R850 аз ҷониби CQCTRACK (HELI): Таҳлили амиқи техникии ҷузъи шасси экскаватори вазнин

Хулосаи мухтасар: Ин ҳуҷҷат шарҳи ҳамаҷонибаи техникии маҷмӯаи ғалтаки поёнии HYUNDAI 81ND11010-ро, ки барои экскаваторҳои силсилаи Hyundai R800LC ва R850 тарҳрезӣ шудааст, пешниҳод мекунад. Истеҳсолкунанда аз ҷонибиCQCTRACK(HELI), як истеҳсолкунандаи махсуси қисмҳои зеризаминии вазнин, ки дар Куанчжоу, Чин воқеъ аст, мебошад ва ин васлкунӣ унсури муҳими борбардор дар системаи роҳи чӯбӣ мебошад. Дар ин таҳлил фалсафаи тарроҳӣ, илми мавод, якпорчагии истеҳсолот ва хусусиятҳои корие, ки барои муҳитҳои амалиётии шадид тарҳрезӣ шудаанд, муфассал шарҳ дода шудаанд.

1. Таърифи ҷузъ ва таҳлили функсионалӣ

Ассотсиатсияи ғалтаки поёнии роҳи оҳан (одатан ғалтаки поёнӣ ё ғалтаки роҳи оҳан номида мешавад) ҷузъи асосии системаи зеризаминии навъи роҳи оҳан мебошад. Вазифаҳои асосии он инҳоянд:

• Борбардории асосӣ: Вазни умумии экскаваторро дастгирӣ мекунад ва сарбориҳои бузурги статикӣ ва динамикиро аз чаҳорчӯбаи асосӣ тавассути занҷири роҳ ба замин тақсим мекунад.
• Роҳнамоии занҷири роҳ: Ҳаракати амудии занҷири роҳро маҳдуд мекунад ва ҳаракати устувор ва бо соиш камро дар тӯли роҳи оҳан таъмин мекунад.
• Сусткунии зарба ва ларзиш: Борҳои зарбаро аз релефи нобаробар ҷаббида ва кам мекунад ва якпорчагии тамоми қисми поёнӣ ва сохтори болоиро муҳофизат мекунад.

CQCTRACK (HELI) 81ND11010 ҳамчун ивазкунандаи мустақим ва мувофиқ ба самаранокии қисмати OEM тарҳрезӣ шудааст, ки махсус барои экскаваторҳои синфи 80-тоннагии Hyundai R800LC ва R850 тарҳрезӣ шудааст ва устувориро дар замимаҳои зарбаи шадид ва фарсудашавии баланд таъкид мекунад.

2. Мушаххасоти муфассали техникӣ ва параметрҳои муҳандисӣ

• Рақами қисм ва мутобиқати OEM: 81ND11010. Барои ивазкунии мустақим бо моделҳои Hyundai R800LC-9, R800LC-9A, R850LC-9 ва R850-и мувофиқ сертификатсия шудааст.
• Хусусиятҳои андозагирӣ ва механикӣ:
  • Диаметри беруна ва паҳноӣ: Барои барқарор кардани геометрия ва ҳамоҳангсозии аслии роҳ бо дақиқ коркард шудааст.
  • Буш/сӯрохии васлкунӣ: Мувофиқи мушаххасоти дақиқи интерфейси OEM барои ҳамгироии бефосила бо василаи пайванди роҳ истеҳсол карда мешавад.
  • Рейтинги боркунии статикӣ: Барои тоб овардан ба вазни кори мошин (тақрибан 80 тонна) бо омили бехатарии дарунсохт тарҳрезӣ шудааст, ки аксар вақт аз 3:1 барои боркунии динамикӣ зиёдтар аст.
• Тақсимоти сохтории асосӣ:
  •  Корпуси ғалтак: Аз пӯлоди хӯлаи дорои карбони баланд ва хроми баланд сохта шудааст (масалан, муодили AISI 52100 ё JIS SUJ2). Сатҳи берунии давидан то чуқурии 6-8 мм сахтшавии индуксиониро аз сар мегузаронад ва сахтии сатҳи 58-62 HRC-ро барои фарсудашавии беҳтар ва муқовимати фланец ба даст меорад.
  • Меҳвар ва втулка: Он дорои меҳвари пӯлоди мустаҳкам ва бо корпус сахтшуда мебошад. Сатҳи дохилии подшипник аз втулкаи пӯлодии фланждор ва ғафс ё втулкаи композитии хусусӣ истифода мебарад, ки то 55-60 HRC сахт карда шудааст ва ҷуфти фарсудашавии оптималиро бо қисмҳои подшипники дохилӣ таъмин мекунад.
  • Фланҷи муттаҳидшуда: Фланҷи мустаҳками якпорчаи қалбакӣ ё гарм печонидашуда қисми ҷудонашавандаи бадан буда, аз лағжиши паҳлӯии роҳ пешгирӣ мекунад ва бо ғафсии беҳтарин барои муқовимат ба хастагии хамшавӣ тарҳрезӣ шудааст.

3. Технологияи подшипник ва мӯҳри аслӣ

Ин қалби кори васлкунӣ аст, ки дар он CQCTRACK (HELI) таҷрибаи муҳандисии худро истифода мебарад.

• Системаи подшипник:
  • Аз конфигуратсияи подшипники ғалтаки дуқатора ва конусшакл истифода мебарад. Ин тарҳ иқтидори истисноии боркунии радиалӣ ва меҳварӣ, таҳаммулпазирии ҳамоҳангсозии дохилӣ ва назорати дақиқи фосилаи дохилиро фароҳам меорад.
  • Подшипникҳо аз таъминкунандагони сатҳи якум (масалан, SKF, NTN ё дараҷаи муодили он) гирифта мешаванд ва ҳангоми васлкунӣ бо фосилаи муайяни ниҳоӣ (фосилаи меҳварӣ), одатан аз 0,2 мм то 0,5 мм, пешакӣ муқаррар карда мешаванд, то гардиши ҳамворро бидуни боркунии пешакӣ ё бозӣ аз ҳад зиёд таъмин кунанд.
• Системаи мӯҳри композитӣ бо бисёрмарҳила:
  • Мӯҳри асосӣ: Мӯҳри тамосии бисёрқабата, ки аз нитрили гидрогеншуда (HNBR) ё пайвастагии полиуретан (PU) сохта шудааст, ба ҳарорати баланд, кандашавӣ ва вайроншавии кимиёвӣ аз равғани олуда тобовар аст.
  • Мӯҳри дуюмдараҷа/хориҷкунанда: Мӯҳри рӯи металлии шинокунанда (мӯҳри механикӣ) ё ҳалқаи мӯҳри лабиринтии хусусӣ. Ин роҳи печида ва монеаи дуюмдараҷаро аз зарраҳои майдаи абразивӣ (кремний, чанг) эҷод мекунад.
  • Ковокии равған: Камераи мӯҳршуда бо равғани комплексии литийи бо фишори шадид (EP), ки бо дисульфиди молибден (MoS2) ғанӣ гардонида шудааст, пешакӣ печонида шудааст, ки қодир аст равғанро дар зери бори зарбаи баланд ва тағирёбии ҳарорат нигоҳ дорад.

4. Раванди истеҳсолӣ ва назорати сифат HELI (CQCTRACK)

HELI, ки дар маркази истеҳсолии Куанчжоу ҷойгир аст, аз реҷаи истеҳсолӣ ва назорати сифати амудӣ истифода мебарад:

1. Сохтани мавод ва коркарди пешакӣ: Бланкаҳои ғалтакӣ тавассути сохтани қолаби пӯшида сохта мешаванд, ки сохтори донаро барои мустаҳкамии баланд такмил медиҳанд. Пас аз он барои рафъи фишорҳои сохтагарӣ ба меъёр дароварда мешаванд.
2. Коркарди дақиқ: Дастгоҳҳои токарӣ ва мошинҳои суфтакунии CNC барои диаметри берунӣ, сӯрох ва сатҳҳои мӯҳркунӣ ба таҳаммулпазирии муҳим (дараҷаи IT6-IT7) ноил мегарданд. Консентратсия дар доираи 0.03 мм нигоҳ дошта мешавад.
3. Сахтшавии сатҳ: Ҳалқаи берунӣ ва паҳлӯҳои фланҷ тавассути сахткунии индуксионии идорашавандаи компютер коркард карда мешаванд. Назорати дақиқи ҳарорат ва хомӯшкунӣ корпуси устувор ва амиқро бо ядрои мустаҳкам ва чандир таъмин мекунад.
4. Васлкунии таҳти назорати ҳарорат: Подшипникҳо, мӯҳрҳо ва меҳвар дар муҳити тоза васл карда мешаванд. Барои насб кардани подшипникҳо, васлкунии интихобӣ ва гармкунии индуксионии корпуси ғалтак, метавон онро барои ноил шудан ба мувофиқати комили интерференсия бидуни осеби қувва истифода бурд.
5. Санҷиши ҳамаҷонибаи самаранокӣ:
   • Санҷиши моменти гардиш: Ҳар як ғалтак барои тасдиқи гардиши ҳамвор дар доираи моменти муайяншуда санҷида мешавад ва шиддати дурусти мӯҳр ва пешакӣ танзимшудаи подшипникро тасдиқ мекунад.
   • Санҷиши ихроҷи фишор: Ковокии мӯҳр фишор дода мешавад, то якпорчагии системаи мӯҳрро аз ихроҷ тафтиш кунад.
   • Аудити андозагирии ниҳоӣ: Санҷиши 100% ҳамаи андозаҳои муҳими насб ва интерфейс.

5. Дастурҳои истифода ва нигоҳдорӣ

• Истифодаи тавсияшаванда: Барои истихроҷи маъданҳои вазнин, кофтани конҳои калонҳаҷм, корҳои вазнини таҳкурсӣ ва сохтмони сарбандҳо - муҳитҳое, ки бо фарсоиши баланд, бори зарба ва кори доимӣ тавсиф мешаванд, беҳтарин аст.
• Чораҳои эҳтиётӣ ҳангоми насб:
  • Ҳамеша дар маҷмӯъҳои мувофиқ дар ҳар тараф насб кунед, то тақсимоти якхелаи бор ва ҳамоҳангсозии роҳ таъмин карда шавад.
  • Пеш аз насб, сӯзанҳо ва ламсҳои васлкунии пайванди роҳро бодиққат тоза кунед.
  • Барои пахш кардани ғалтак ба мех асбобҳои мувофиқро истифода баред; аз зарба задан мустақиман ба мӯҳр ё минтақаи подшипник худдорӣ кунед.
• Ҷадвали нигоҳдории пешгирикунанда:
  • Ҳаррӯза/Пеш аз баст: Аз назар гузаронед, ки оё вайроншавии сохторӣ, фарсудашавии шадиди фланҷҳо ва нишонаҳои ихроҷи равған (нишондиҳандаи асосии вайроншавии мӯҳр) вуҷуд дорад.
  • Нигоҳдории банақшагирифташуда: Гарчанде ки одатан барои тамоми умр равған молида мешавад (LFL), санҷиши мунтазами ҳолати мӯҳр дар фосилаҳои хидматрасонии шасси (масалан, ҳар 500-1000 соат) хеле муҳим аст. Мӯҳрҳои олуда ё вайроншуда бояд фавран бартараф карда шаванд.

6.Хулоса: Пешниҳоди арзиши CQCTRACK (HELI)

HYUNDAIМаҷмӯи ғалтаки поёнии 81ND11010аз ҷониби CQCTRACK (HELI) синтези мутобиқати дақиқи OEM ва муҳандисии беҳтаршудаи вазнинро дар бар мегирад. Бо истифода аз маводҳои пешрафта, бастаи мустаҳками подшипник/мӯҳр ва назорати қатъии истеҳсолӣ аз корхонаи Quanzhou, HELI ҷузъеро пешниҳод мекунад, ки ба шаклҳои асосии нокомии системаҳои зеризаминии борбардор ва фарсудашавии баланд нигаронида шудааст. Ин боиси дароз шудани фосилаҳои хизматрасонӣ, коҳиш додани арзиши умумии моликият (TCO) тавассути кам шудани вақти корношоямӣ ва баробарӣ бо хусусиятҳои аслӣ ё аз он зиёдтар шудани он мегардад. Барои менеҷерони парк, ки экскаваторҳои Hyundai R800LC/R850-ро дар шароити душвор истифода мебаранд, ин маҷмӯа як роҳи ҳалли аз ҷиҳати техникӣ асоснок ва арзонтари шасси мебошад.

Раддия: Ин тавсифи техникӣ танҳо барои мақсадҳои иттилоотӣ пешбинӣ шудааст. Мушаххасот метавонад аз ҷониби истеҳсолкунанда такмил дода шавад. Барои тартиби насб ва нигоҳдорӣ ҳамеша ба ҳуҷҷатҳои расмии техникии CQCTRACK (HELI) ва дастури хидматрасонии экскаватори Hyundai муроҷиат кунед. CQCTRACK (HELI) як истеҳсолкунандаи мустақили қисмҳои пас аз фурӯши мошин мебошад.