HYUNDAI 81EM-20010 R210 49L Track Link Assy – Истеҳсолкунанда ва таъминкунандаи ҷузъҳои шасси босифати истихроҷ HELI (CQC TRACK)

1. Профили истеҳсолкунанда: Таҳқиқот ва рушди пешрафта, назорати қатъии сифат ва портфели ҳамаҷонибаи маҳсулот

Мо HELI (CQC TRACK), истеҳсолкунанда ва таъминкунандаи махсуси системаҳои зеризаминии вазнин ҳастем, ки ҳам дар принсипҳои ODM ва ҳам OEM фаъолият мекунанд. Таваҷҷӯҳи мо ба муҳандисии ҷузъҳои шасси бо сифати истихроҷ, ки ба сахттарин муҳитҳои корӣ тоб меоранд, равона шудааст.

• Муҳандисӣ ва рушд: Дастаи техникии мо аз таҷрибаи пешрафтаи металлургӣ ва абзорҳои моделиронӣ бори динамикӣ барои тарҳрезии ҷузъҳо барои давраҳои кори шадид истифода мебарад. Барои барномаҳои мушаххаси истихроҷи маъдан, мо таҳлили қатъии хастагӣ ва санҷиши таъсирро анҷом медиҳем, то устувории сохториро аз талаботи стандартӣ хеле зиёдтар таъмин кунем.
• Кафолати сифат: Бо риояи равандҳои сертификатсияшудаи ISO, назорати сифати мо аз интихоби пӯлодҳои хӯлаи баландсифат ва тобовар оғоз меёбад. Дар тӯли истеҳсолот, мо усулҳои санҷиши ғайривайронкунанда (NDT), ба монанди санҷиши зарраҳои магнитӣ, санҷиши дақиқи сахтӣ дар минтақаҳои фарсудашавии муҳим ва санҷиши андозагириро истифода мебарем, то кафолат диҳем, ки ҳар як маҷмӯаи пайванди пайроҳа ба мушаххасоти дақиқи сатҳи истихроҷ ҷавобгӯ аст.
• Экосистемаи пурраи маҳсулот: Мо маҷмӯи пурраи ҷузъҳои мувофиқи тахтапуштро, аз ҷумла ғалтакҳои роҳӣ, ғалтакҳои борбардор, гардишкунандаҳо, чархҳои чархдор ва пойафзоли роҳӣ пешниҳод менамоем. Хатти маҳсулоти мо барои дастгирии тамоми давраи ҳаёти экскаваторҳо ва булдозерҳои кӯҳӣ тарҳрезӣ шудааст, ки мутобиқат ва синергияи кориро дар ҳама қисмҳои фарсуда таъмин мекунад.

2. Мушаххасоти маҳсулот:Маҷмӯи пайванди роҳи оҳан HYUNDAI 81EM-20010 R210 49L

Ин маҳсулот як маҷмӯаи пайванди роҳи оҳани барои истихроҷи маъдан оптимизатсияшуда (инчунин бо номи гурӯҳи занҷирҳои роҳи оҳан маълум аст) мебошад, ки барои экскаватори силсилаи Hyundai R210, ки дар соҳаҳои истихроҷи маъдан ва коркарди сангҳои вазнин фаъолият мекунад, тарҳрезӣ шудааст.

• Рақами қисми OEM: 81EM-20010.
• Мошини асосӣ: Hyundai R210 (экскаватори синфи 20-25 тонна).
• Андоза ва қадам: 49L (нишондиҳандаи қадами мушаххаси пайванд ва конфигуратсия). "L" аксар вақт тарҳи вазнин ё қадами дарозро барои мустаҳкамии бештар ва қобилияти рехтани партовҳо нишон медиҳад.
• Хусусиятҳои хоси сохтмон ва истихроҷи маъдан:
  • Пайвандҳои қалбакӣ ва бо гармӣ коркардшуда: Пайвандҳои асосӣ ва пайвандҳои сӯзанӣ аз пӯлоди махсуси хӯлаӣ сохта мешаванд ва барои ба даст овардани тавозуни оптималии сахтии сатҳ барои муқовимати фарсудашавӣ ва мустаҳкамии аслӣ барои ҷабби зарба, коркарди гармии назоратшаванда (хомӯшкунӣ ва обутобдиҳӣ)-ро мегузаронанд.
  • Втулкаҳо ва сӯзанҳои пӯлоди баландхӯлаӣ: Втулкаҳои дохилӣ ва сӯзанҳои релсӣ аз хӯлаҳои хром-молибден истеҳсол карда мешаванд. Онҳо бо қуттӣ то сахтии амиқ ва якхела сахт карда мешаванд ва муқовимати истисноиро ба фарсудашавӣ ва фарсудашавии чархзанӣ таъмин мекунанд - ҳолати асосии нокомӣ дар шароити истихроҷи маъдан бо шиддати баланд.
  • Мутобиқати дақиқи халал ва мӯҳргузорӣ: Пинҳо ва втулкаҳо бо истифода аз механизмҳои дақиқи халалдоркунӣ васл карда мешаванд ва бо механизмҳои мустаҳками нигоҳдорӣ (масалан, пресс-фит ва қулфкунӣ) мустаҳкам карда мешаванд. Ҳалқаҳои мӯҳрии дугона-конусӣ ё мӯҳрҳои бисёрлабиринтӣ барои маҳкам кардани равғани баландсифат ва пурра хориҷ кардани ифлоскунандаҳои абразивӣ ба монанди чанги сангӣ ва лой истифода мешаванд.
  • Тарроҳии оптимизатсияшудаи пайванд: Геометрияи пайвандҳо барои баланд бардоштани қувваи кашиш, беҳтар кардани роҳнамоии роҳ ва осон кардани худтозакунӣ тарҳрезӣ шудааст.

3. Тавсияҳо оид ба нигоҳдорӣ, насб ва хизматрасонӣ

• Нигоҳдорӣ: Гарчанде ки ҳамчун як воҳиди мӯҳрдор тарҳрезӣ шудааст, санҷиши мунтазам дар истифодаҳои истихроҷ муҳим аст. Мониторинги ҳаракати сӯзанҳо (бо дароз шудани занҷири умумӣ нишон дода мешавад), фарсудашавии втулкаҳои беруна ва якпорчагии мӯҳр. Шиддати рельс бояд дуруст танзим карда шавад - хеле танг фарсудашавиро метезонад, хеле фуҷур боиси хатари қамчин ва аз рельс баромадан мегардад.
• Насб: Барои таъмини тақсимоти якхелаи фишор ва самаранокӣ, ивазкунӣ бояд ҳамчун маҷмӯи пурраи мувофиқ (ҳам занҷирҳои чап ва ҳам рост) анҷом дода шавад. Барои пешгирӣ аз фарсудашавии босуръати занҷири нав аз сабаби ҷузъҳои номувофиқ, иваз кардани чархакҳои чархдор ва аксар вақт чархакҳои гардишкунанда ва ғилдиракҳо ҳамзамон муҳим аст. Аз таҷҳизоти дурусти бардоранда истифода баред ва расмиёти муайянкардаи OEM-ро барои пахш кардани мехи релс ва васлкунии пайванди асосӣ риоя кунед.
• Иҷрои интизоршаванда: Дар хидматрасонии шадиди истихроҷи маъдан, васлкунакҳои пайванди роҳи мо барои таъмини соатҳои аълои хидматрасонӣ тарҳрезӣ шудаанд, ки вақти бекористии ғайринақшавӣ ва кам кардани арзиши як соатро тавассути мӯҳлати дарозтари фарсудашавӣ кам мекунанд.

4. Қобилияти ҳамгироии мошини мизбон ва мувофиқати OEM

Таҷрибаи мо дар соҳаи OEM/ODM ҳамгироии комили мошини мизбонро таъмин мекунад. Барои Hyundai R210, мо на танҳо хусусиятҳои андозагирӣ, балки хусусиятҳои кориеро, ки аз тарҳи аслӣ талаб карда мешаванд, такрор мекунем. Мо вазни кори мошин, моменти гардонандаи гидравликӣ ва зарбаҳои маъмулии борро дар истихроҷ таҳлил мекунем, то мувофиқати ҷузъи худро тасдиқ кунем. Ин кафолат медиҳад, ки васлкунии 81EM-20010-и мо мутобиқати бефосила, кори боэътимод ва устуворӣ ва самаранокии тарҳрезишудаи мошинро таъмин мекунад.

5. Қисмҳои зеризаминии марбут ба сатҳи истихроҷи маъдан

Барои иҷрои беҳтарин ва бартарии таъминоти як манбаъ, мо маҷмӯи пурраи ҷузъҳои мувофиқ ва такмилёфтаи истихроҷро пешниҳод менамоем:

• Спрокетҳои кӯҳӣ (силсилаи 81EM): Бо профилҳои сахт ва дандонҳои амиқ барои пайвастшавии мусбат ва мӯҳлати дарозтар дар муқобили занҷири нав.
• Ғалтакҳои роҳи оҳан ва ғалтакҳои боркаши вазнин: бо фланҷҳои тақвиятёфта, мӯҳрҳои диаметри калон ва подшипникҳои дорои иқтидори баланд.
• Чархҳои роҳнамои арматурашуда: Бо сохторҳои мустаҳкам барои ҷаббида гирифтани борҳои зарбаи пешӣ сохта шудаанд.
• Пойафзоли варзишии васеъ (Grousers): Дар паҳно ва конфигуратсияҳои гуногун (масалан, grouser-и сегона) барои сӯрохии беҳтари замин ва шинокунӣ дар заминҳои фуҷур ё санглох дастрас аст.
• Қуттиҳои мустаҳками баланд: Болтҳо ва гайкаҳои дараҷаи 10.9 ё болотар, ки барои тоб овардан ба ларзиш ва борҳои шадид тарҳрезӣ шудаанд.

6. Модели фурӯши мустақими корхона ва шартҳои чандири тиҷоратӣ

Ҳамчун истеҳсолкунандаи мустақими корхона, мо дар нархгузорӣ, назорати сифат ва шаффофияти занҷираи таъминот бартариҳои назаррасро пешниҳод менамоем. Мо аз фармоишҳои яклухт, тендерҳои лоиҳавӣ ва созишномаҳои дарозмуддати таъминот барои амалиёти истихроҷи маъдан ва паркҳои калони таҷҳизот истиқбол мекунем.

• Шартҳои пардохт: Мо усулҳои чандир ва бехатари пардохти байналмилалиро, аз ҷумла T/T (интиқоли телеграфӣ), L/C (аккредитив) ва имконоти маблағгузории рақобатпазирро барои шартномаҳои калон дастгирӣ мекунем.

Хулоса
Маҷмӯи пайванди роҳи оҳани HYUNDAI 81EM-20010 R210 49L азHELI (TRACK CQC)ӯҳдадории моро барои пешниҳоди роҳҳои ҳалли пойдор ва барои истихроҷи маъдан мувофиқшуда дар зери мошин таҷассум мекунад. Бо омезиши маводҳои аълосифат, муҳандисии дақиқ ва равиши пурраи система, мо ҷузъҳоеро пешниҳод мекунем, ки дастрасии таҷҳизот ва ҳосилнокии онҳоро дар барномаҳои серталабтарини истихроҷи маъдан дар ҷаҳон ба ҳадди аксар мерасонанд. Барои мушаххасоти техникӣ, нархгузории рақобатпазир ва роҳҳои ҳалли фармоишии занҷираи таъминот бо дастаи фурӯши муҳандисии мо тамос гиред.