HITACHI YA60041974 ZX450 ZX470 ZX490 Дастгоҳи бекористии роҳ/Роҳнамои роҳ Маҷмӯи чархҳо – Экскаватори вазнин Қисмати шасси роҳ OEM&ODM истеҳсолкунанда-HELI (cqctrack)

Хусусияти техникии ҳамаҷониба: Маҷмӯи чархҳои роҳгард/роҳнамои экскаватор барои HITACHI ZX450/ZX470/ZX490 (P/N: YA60041974) – Истеҳсолкунанда: OEM & ODM: HELI (CQCTRACK)

1. Муайянкунии ҷузъҳо ва ҳамгироии система

Маҷмӯаи беҳаракаткунандаи Track, ки онро Маҷмӯаи чархҳои роҳнамои Track (Рақами аслии қисм: YA60041974) меноманд, як ҷузъи шасси пеши тарҳрезишуда ва дақиқ мебошад, ки ҷузъи ҷудонашавандаи системаи зеризаминии экскаваторҳои модели HITACHI ZX450, ZX470 ва ZX490 мебошад. Истеҳсолкунанда аз ҷониби HELI (CQCTRACK) ҳамчун таъминкунандаи истеҳсолкунандаи таҷҳизоти аслӣ (OEM) ва шарики истеҳсолкунандаи тарроҳи аслӣ (ODM), ин агрегат роҳнамои асосии пеш ва терминали асосии шиддат барои занҷири роҳи экскаватор мебошад. Тарроҳӣ ва кори он барои таъмини устувории тӯлонӣ, пайвастшавии дурусти пойафзоли роҳи оҳан ба замин ва интиқоли самараноки нерӯи барқ ​​ҳангоми ҳаракат ва маневрҳои муқобил муҳим аст.

2. Вазифаҳои асосии амалиётӣ ва нақши кинематикӣ

• Роҳнамоӣ ва ҳамоҳангсозии занҷири роҳ: Сатҳи мустаҳкам ва гардишёбандаи асосиро фароҳам меорад, ки қисмҳои пайвандкунандаи занҷири роҳро дақиқ роҳнамоӣ мекунад ва ҳамоҳангсозии доимии меҳвариро ҳангоми ворид шудани занҷир ба масири болоии вагон таъмин мекунад ва бо ин васила аз рафтани паҳлӯӣ ва аз рельс баромадан пешгирӣ мекунад.
• Танзими шиддати динамикӣ: Ҳамчун нуқтаи мустаҳкам барои силиндраи шиддати гидравликӣ ё равғанӣ пуркардашуда, механизми бекор қувваи пеши танзимшавандаро ба тамоми занҷири роҳ интиқол медиҳад. Нигоҳ доштани шиддати оптималӣ барои кам кардани талафоти қувва, кам кардани "зарба" ё зарбаи роҳ ва пешгирии фарсудашавии бармаҳали сӯзанҳо, втулкаҳо ва дандонҳои чархдор муҳим аст.
• Паҳншавии бори зарба: Вақте ки занҷири роҳ ҳангоми ҳаракати мошин аз рӯи сатҳҳои номунтазам тамос мегирад, бори аввалаи зарбаҳои амудӣ ва уфуқиро ҷаббида ва тақсим мекунад ва чаҳорчӯбаи роҳ ва кафшерҳои сохториро аз хастагии фишор муҳофизат мекунад.
• Устувории нишондиҳандаи зери ароба: Ҳамчун лангари сохтории пеш хизмат мекунад, ки нишондиҳандаи дурусти роҳро (масофа байни хатҳои марказии роҳҳои мувозӣ) муайян ва нигоҳ медорад, ки барои устувории мошин ва пайгирии хати рост муҳим аст.

3. Таркиби муфассали сохторӣ ва муҳандисии мавод

Раванди истеҳсолии ODM/OEM-и HELI бароиYA60041974васлкунӣ металлургияи пешрафта ва коркарди дақиқро дар бар мегирад:

• Чарх/ҳалқаи гардиши бекас: Аз пӯлоди хӯлаи рехташуда ва муқарраршуда (масалан, 50Mn ё муодили он) сохта шудааст. Сатҳи ҳаракаткунанда аз сахтшавии индуксионии пешрафта барои ноил шудан ба профили сахтии амиқ ва назоратшаванда (одатан сахтии рӯизаминӣ HRC 58-62, бо сахтии аслии сахт HRC 30-40) мегузарад, ки муқовимати баланди фарсудашавиро нисбат ба тамос бо втулкаи рельс таъмин мекунад ва ҳамзамон қувваи зарбаро нигоҳ медорад.
• Ҳалқа ва меҳвари фланҷдори интегралӣ: дорои меҳвари пӯлоди хӯлаи баландқувват ва бо гармӣ коркардшуда мебошад, ки ё шплайн ё калидӣ карда шуда, ба ҳалқаи фланҷдори қалбакӣ фишурда шудааст. Маҷмӯаҳои подшипникҳои меҳварӣ аз рӯи дақиқӣ то таҳаммулпазирии сатҳи микрон сайқал дода шудаанд ва аксар вақт барои муқовимати беҳтари фарсудашавӣ ва зангзанӣ дар сатҳҳои тамос бо подшипник бо хром пӯшонида ё нитрид карда шудаанд.
• Конфигуратсияи подшипникҳои дорои иқтидори баланд: Аз як ҷуфт подшипникҳои ғалтаки конусшакли калонҳаҷм (TRB) ё подшипникҳои ғалтаки курашакли дуқатора истифода мебарад. Ин конфигуратсия махсусан барои идоракунии сарбориҳои бузурги радиалӣ аз вазни мошин ва сарбориҳои назарраси теладиҳии меҳварӣ, ки ҳангоми гардиши шадид ва кори паҳлӯӣ ба экскаваторҳои синфи ZX450-490 ба вуҷуд меоянд, интихоб шудааст.
• Системаи пешрафтаи мӯҳркунии бисёрҷузъӣ: Мӯҳри рӯйи радиалӣ дар якҷоягӣ бо мӯҳри паҳлӯии шинокунанда ва муҳофизи чангҳои берунаи бисёрҷузъӣ дорад. Ин системаи сегонаи мудофиавӣ бо равғани литий-комплекси часпакии баланд ва фишори шадид (EP) пур карда шудааст, то монеаи ногузарандаро аз абразивҳои зарраҳои майда (чанги кон, кремний) ва воридшавии моеъ, ҳатто дар шароити шустани фишори баланд, эҷод кунад.
• Ҷузъҳои интерфейси танзимкунӣ: Ҳалқаҳои сахтшуда ва фарсудашавандаи заминӣ ё втулкаҳои ивазшавандаи слайдро дар бар мегирад, ки аз биринҷии бо равған пуркардашуда ё пӯлоди сахтшудаи рӯизаминӣ сохта шудаанд. Инҳо бо слайди танзимкунандаи чаҳорчӯбаи роҳ пайваст мешаванд ва ҳаракати ҳамвори шиддатро имкон медиҳанд, дар ҳоле ки ҳамчун ҷузъҳои қурбонӣ барои ҳифзи гардиши аслӣ ва сохтори чаҳорчӯба тарҳрезӣ шудаанд.
• Инфрасохтори молиданӣ: Бо арматураҳои равғании гидравликии фишори баланд (масалан, навъи ST) муҷаҳҳаз шудааст, то нигоҳдории мунтазами ҳам ковокии асосии подшипник ва ҳам сатҳҳои втулкаи лағжандаро осон кунад.

4. Қобилияти истеҳсолии HELI (CQCTRACK) OEM/ODM

Барои васлкунии YA60041974, HELI тибқи протоколҳои қатъии OEM ва ODM кор мекунад:

• Мутобиқати OEM: Ҷузъҳоро мувофиқи стандартҳои дақиқи муҳандисии Hitachi (HES), аз ҷумла сертификатсияи пурраи мавод, мутобиқати андоза ва тасдиқи иҷроиш, аксар вақт барои таъминоти мустақим ба хатҳои васлкунии Hitachi ё шабакаҳои ваколатдори қисмҳо истеҳсол мекунад.
• Таҷрибаи ODM: Хизматрасонии пурраи тарроҳӣ барои истеҳсолот (DFM) ва муҳандисии арзишро пешниҳод мекунад ва роҳҳои ҳалли фармоишӣ, аз қабили навсозии мавод, такмили мӯҳр ё беҳсозии вазнро барои муҳитҳои мушаххаси амалиётӣ бидуни вайрон кардани хусусиятҳои иҷро, пешниҳод мекунад.
• Ҷараёни истеҳсолии муттаҳидшуда: Раванди истеҳсолии ҳалқаи пӯшидаро истифода мебарад: тарҳрезии қолабҳои CNC → қолабҳои автоматӣ → хунуккунии идорашаванда → коркарди ноҳамвор → рафъи стресс → коркарди ниҳоӣ → коркарди гармии компютерӣ → суфтакунӣ ва хонингкунӣ → тозакунии ултрасадо → насби автоматии подшипник/мӯҳр → аломатгузории лазерӣ → санҷиши ниҳоӣ.
• Кафолати сифат ва пайгирӣ: Системаи пурраи гузориши санҷиши мавод (MTR)-ро татбиқ мекунад. Ҳар як партия аз санҷиши ғайривайронкунанда (MPI/DPI), санҷиши умқи сахтӣ, санҷиши фишори мӯҳр ва таҳлили моменти гардиш мегузарад. Ҷузъҳо бо рамзҳои беназири партия барои пайгирии пурра қайд карда мешаванд.

5. Мушаххасоти техникӣ ва маълумот дар бораи фаъолият

• Якпорчагии андозагирӣ: Ба таври дақиқ ба диаметри берунии (OD), паҳнои умумӣ, диаметри сӯрохи, баландии фланҷ ва намунаи болти муайяншудаи Hitachi мувофиқат мекунад.
• Рейтинги сарбории динамикӣ: Барои баланд бардоштани талаботи сарбории динамикӣ барои силсилаи ZX450-490 тарҳрезӣ шудааст, ки омили бехатарии ҳадди ақалро мувофиқи ISO 10262 ё стандартҳои шабеҳ барои мошинҳои заминканӣ ба назар мегирад.
• Иҷрои мӯҳр: Санҷида шудааст, ки мутобиқи ISO 3457 (мӯҳри статикӣ) ба ғӯтондан ва шустани фишорӣ бо ҳадди ақали баромади равған ё воридшавии олудагӣ тобовар бошад.
• Таҳаммулпазирии экологӣ: Барои диапазонҳои ҳарорати корӣ аз -25°C то +80°C тарҳрезӣ шудааст, ки мувофиқан пайвастагиҳои равған ва мӯҳр муайян карда шудаанд.

6. Истифода, нигоҳдорӣ ва ивазшавандагӣ

• Истифодаи мустақим: Моделҳои Hitachi ZX450LC, ZX470LCH, ZX490LCH ва силсилаи вариантҳои онҳо.
• Ивазшавандагӣ: Ивазкунии мустақим, болт ба болт барои васлкунии аслии Hitachi YA60041974. Истиноди салибӣ бояд ҳамеша диапазонҳои рақами силсилавии мошинро барои таҷдиди назарҳои эҳтимолии муҳандисӣ тафтиш кунад.
• Андозагирии фарсудашавӣ ва мӯҳлати хизмат: Андозаҳои муҳими фарсудашавӣ кам кардани OD-и ҳалқа ва тунук кардани паҳнои фланҷро дар бар мегиранд. Андозагирии мунтазам мувофиқи мушаххасоти завод муҳим аст. Мӯҳлати хизматрасонӣ бо нигоҳ доштани шиддати дурусти роҳ ва тоза кардани партовҳо аз ковокии байни гардиши гардиш ва чаҳорчӯбаи роҳ ба ҳадди аксар расонида мешавад.
• Ивазкунӣ дар асоси система: Барои сарфаи оптималии қисми поёнӣ ва самаранокӣ, иваз кардани гардиши гардиши гардиши гардиш бояд дар баробари ҳолати занҷири рельс (сӯзанҳо ва втулкаҳо), чархакҳои чархдор (ҳалқаҳо ё тамоми васлкунӣ) ва ғалтакҳои интиқолдиҳанда арзёбӣ карда шавад, то аз фарсудашавии босуръати ҷузъҳои нав пешгирӣ карда шавад.

Хулоса

Маҷмӯи чархҳои HITACHI YA60041974 барои экскаваторҳои ZX450/ZX470/ZX490, ки аз ҷониби HELI (CQCTRACK) истеҳсол шудааст, таҷассуми ҳамгироии дақиқии OEM ва чандирии истеҳсолии ODM мебошад. Тарҳи он, ки бар илми олии мавод, коркарди гармии пешрафта ва стратегияи мӯҳркунии бисёрсатҳа асос ёфтааст, устуворӣ ва эътимоднокии заруриро барои барномаҳои серталабтарини кофтуков ва истихроҷ таъмин мекунад. Ҳамчун истеҳсолкунандаи сертификатсияшуда, HELI кафолат медиҳад, ки ин ҷузъи муҳими зеризаминӣ на танҳо ба стандартҳои қатъии иҷрои муқарраркардаи Hitachi ҷавобгӯ аст, балки метавонад аз онҳо зиёдтар бошад ва ба корбарони ниҳоӣ ҷузъеро пешниҳод мекунад, ки устувории мошин, самаранокии амалиётӣ ва мӯҳлати тӯлонии хидматрасониро барои тамоми системаи роҳ кафолат медиҳад.